馬牌汽車輪胎品牌在新能源汽車輪胎領(lǐng)域有哪些成果？

馬牌在新能源汽車輪胎領(lǐng)域成果豐碩，推出的 eContact 系列表現(xiàn)出色。該系列全搭載 ContiSeal?自修補(bǔ)技術(shù)，能自動(dòng)修復(fù)直徑不超 5 毫米的胎面刺穿，防護(hù)約 80%的刺穿情況，且 10 年有效。同時(shí)，運(yùn)用刀刃式導(dǎo)流槽、空氣動(dòng)力學(xué)胎側(cè)等設(shè)計(jì)提升性能，采用高剛度含硅胎面配方等進(jìn)行降噪。這些成果有效提升新能源車的安全性、操控性與舒適性 。

在濕地性能方面，馬牌eContact系列輪胎同樣可圈可點(diǎn)。其胎肩導(dǎo)流槽刃角設(shè)計(jì)，配合外側(cè)開口寬大的導(dǎo)流槽，在濕地路面上能迅速排水，有效防止車輛側(cè)滑。非對(duì)稱肋條設(shè)計(jì)的繼承，進(jìn)一步提高了車輛在濕滑路面行駛時(shí)的穩(wěn)定性，讓駕駛者在復(fù)雜路況下也能信心十足地操控車輛。

從抓地力與操控穩(wěn)定性層面來看，該系列輪胎采用先進(jìn)的胎紋設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)橡膠配方，大大提升了輪胎與地面的摩擦力。這意味著在加速、剎車以及高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛能夠獲得更好的抓地力，精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的操作指令，操控穩(wěn)定性顯著增強(qiáng)。

值得一提的是，馬牌eContact系列輪胎在續(xù)航方面也有貢獻(xiàn)。其低滾阻的結(jié)構(gòu)和配方，減少了車輛行駛過程中的能量損耗，幫助新能源車在同等電量下行駛更遠(yuǎn)的距離，有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

此外，馬牌還通過覆蓋11大產(chǎn)品線、適配40款車型，積極布局新能源汽車市場。在2025年上海車展，新能源車型占比74%，且集中在30萬元以上高端市場。眾多熱門新能源車選擇馬牌輪胎，便是對(duì)其技術(shù)和品質(zhì)的認(rèn)可。

馬牌汽車輪胎憑借eContact系列，在新能源汽車輪胎領(lǐng)域多維度發(fā)力，無論是自修補(bǔ)技術(shù)、濕地性能、抓地力、續(xù)航支持還是市場布局等方面，都取得了令人矚目的成果，為新能源汽車的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的輪胎保障 。