全新電動(dòng)摩托車相比傳統(tǒng)燃油摩托車，在動(dòng)力性能上有哪些差距？

全新電動(dòng)摩托車與傳統(tǒng)燃油摩托車在動(dòng)力性能上各有千秋。電動(dòng)摩托車起步迅猛，中低速加速優(yōu)勢(shì)明顯，動(dòng)力輸出簡(jiǎn)潔安靜，可瞬間爆發(fā)最大扭矩，駕駛平穩(wěn)無頓挫感，動(dòng)力輸出連貫性佳，但極速一般不超 80km/h。傳統(tǒng)燃油摩托車起步相對(duì)遲緩、噪音大，不過極速能輕松突破 120km/h，動(dòng)力輸出穩(wěn)定持久，跑長(zhǎng)途更具優(yōu)勢(shì)。二者在不同方面展現(xiàn)著獨(dú)特魅力。

在加速的具體表現(xiàn)上，電動(dòng)摩托車的優(yōu)勢(shì)十分突出。以九號(hào)E125 MK2為例，電機(jī)功率2千瓦，0到50km/h加速僅需4.3秒，這樣的成績(jī)能讓駕駛者迅速體驗(yàn)到速度提升的快感。而雅馬哈巧格i125速度一般在85km/h以下 ，在起步和中低速階段動(dòng)力表現(xiàn)略遜一籌，起步相對(duì)較慢，難以在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高速度。

再看動(dòng)力輸出的特點(diǎn)，電動(dòng)摩托車的電機(jī)輸出扭矩線性，持續(xù)性強(qiáng)，轉(zhuǎn)速可輕松達(dá)到10000轉(zhuǎn)以上，在行駛中能穩(wěn)定輸出動(dòng)力。反觀傳統(tǒng)燃油摩托車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性和復(fù)雜傳動(dòng)系統(tǒng)，需在特定轉(zhuǎn)速區(qū)間才能輸出較好動(dòng)力，換擋時(shí)動(dòng)力還會(huì)短暫中斷，影響駕駛流暢性。

從極速方面比較，電動(dòng)摩托車的短板就顯現(xiàn)出來。多數(shù)電動(dòng)摩托車極速一般不超過80km/h，而燃油摩托車的極速能輕松突破120km/h，在追求極致速度上，燃油摩托車更勝一籌。像錢江OAO電摩，雖然0-50km/h加速只需2.6秒，最高車速也僅105km/h，與燃油摩托車的高極速相比仍有差距。

綜上所述，全新電動(dòng)摩托車和傳統(tǒng)燃油摩托車在動(dòng)力性能上差距明顯。電動(dòng)摩托車在起步和中低速加速、動(dòng)力連貫性上優(yōu)勢(shì)突出，適合在城市穿梭。傳統(tǒng)燃油摩托車則憑借高極速和穩(wěn)定持久的動(dòng)力輸出，在長(zhǎng)途行駛和追求速度激情時(shí)更有底氣。