電動四輪轎車的動力性能與燃油四輪轎車相比如何？

電動四輪轎車與燃油四輪轎車在動力性能方面各有千秋。電動四輪轎車電動機啟動后能始終輸出峰值扭矩，動力幾乎無延遲，起步更快，在城市道路啟停輕松、提速快，且動力傳輸更平順；但多數(shù)純電動汽車最高時速一般限制在 140km/h 左右，高速行駛能力較弱。燃油四輪轎車在極速方面有優(yōu)勢，高轉(zhuǎn)速下可持續(xù)輸出高功率，高速行駛動力持續(xù)性和穩(wěn)定性好；不過發(fā)動機低速時需變速箱輔助，起步相對遲緩。

在加速性能的細(xì)節(jié)方面，電動四輪轎車可謂占盡先機。啟動瞬間，其扭矩瞬間爆發(fā)，推背感油然而生，在城市頻繁的啟停路況下，能迅速做出反應(yīng)，輕松穿梭于大街小巷。很多20萬元級別的電動四輪轎車能實現(xiàn)5秒級零百加速，這種出色的低速加速能力，讓駕駛體驗充滿激情。

而燃油四輪轎車在起步階段就稍顯遜色，發(fā)動機低速時扭矩輸出有限，動力提升需要一個過程，要想獲得強大的動力輸出，需等待發(fā)動機達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，這個蓄力過程相對拖沓。

再看高速行駛狀態(tài)。燃油四輪轎車一般最高時速能達(dá)到180km/h以上，可長時間保持高速穩(wěn)定行駛，其發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下能持續(xù)輸出高功率，技術(shù)成熟穩(wěn)定。電動四輪轎車高速行駛時則受到限制，速度提升和動力輸出穩(wěn)定性不足，高速行駛時電池和電機易發(fā)熱，加速乏力，多數(shù)最高時速限制在140km/h左右。

此外，從能量轉(zhuǎn)化效率來講，電動四輪轎車能量轉(zhuǎn)化效率高，還有regen剎車能量回收功能；燃油四輪轎車能量轉(zhuǎn)化效率僅30%左右。

綜上所述，電動四輪轎車和燃油四輪轎車在動力性能上各有長短。電動四輪轎車起步迅猛、動力傳輸平順，在城市通勤中表現(xiàn)出色；燃油四輪轎車高速性能卓越，更適合長途奔襲。消費者可根據(jù)自身的使用場景和需求，來選擇適合自己的座駕 。