汽車鈑金修補一般有哪些常見的工藝步驟？

汽車鈑金修補常見的工藝步驟包括損傷評估、拆卸、表面處理、整形拉伸、焊接填補、打磨拋光以及噴漆干燥。損傷評估能明確受損狀況以便確定修復方案；拆卸相關零部件為后續操作提供便利；表面處理去除舊漆銹跡為修復打基礎；整形拉伸讓變形金屬板復原；焊接填補針對嚴重受損處；打磨拋光使修復區域平整光滑；噴漆干燥使修復部位與整車外觀協調統一，至此完成鈑金修補。

完成損傷評估與拆卸后，表面處理工作就至關重要了。技師會使用專業工具，像是打磨機等，小心翼翼地將受損部位的舊漆和銹跡一一去除。舊漆和銹跡的存在，就如同頑固的“障礙物”，不僅讓車輛外觀大打折扣，更會對后續的修復工作產生阻礙。只有把它們徹底清除干凈，才能為后續的修復工序鋪就良好的開端，讓修復工作得以順利推進。

接著是整形拉伸環節。凹陷或變形的金屬板在這里迎來“重生”時刻。專業設備在技師手中發揮著神奇作用，憑借豐富的經驗和高超的技術，技師如同技藝精湛的工匠，一點點將金屬板恢復到接近原始的形狀，追求極致的平整度，不放過任何一處細微的不完美。

針對嚴重受損或缺失的部分，焊接填補必不可少。技術嫻熟的技師精準操作，切割掉嚴重受損部分，換上嶄新零件，然后通過焊接實現完美拼接。焊接完成后，對縫隙等位置進行填補，讓修復處愈發平整自然，仿佛從未受過損傷。

隨后的打磨拋光是一場精細的“雕琢”。技師選用不同型號砂紙，由粗到細逐步打磨，使修復區域與周圍金屬表面高度一致，再經拋光處理，讓其表面光滑如鏡。

最后是噴漆干燥環節。技師精心調配與車輛原有顏色高度匹配的漆料，均勻地噴涂在修復部位。噴涂結束后，車輛需在適宜環境中干燥，確保漆面牢固且色澤自然。

汽車鈑金修補的每一個工藝步驟都緊密相連，環環相扣。從最初的損傷評估到最后的噴漆干燥，每一步都凝聚著技師的專業與專注，共同塑造出修復如新的車輛外觀。