如何判斷轎車輪胎是否達到壽命極限？

判斷轎車輪胎是否達到壽命極限，可從生產日期、磨損程度、老化狀況、損傷情形等多方面判斷。生產日期超五年，輪胎橡膠易老化；花紋深度低于 1.6 毫米，會影響排水與抓地力；表面出現眾多裂紋，意味著胎體可能受損；輪胎鼓包或修補超三次，便存在安全隱患。所以，綜合考量這些因素，才能準確判斷輪胎是否到了使用壽命，保障行車安全。

先查看生產日期，輪胎側面有四位數字，前兩位代表周數，后兩位是年份。比如“3521”，就表示是2021年第35周生產的。若輪胎生產日期超過五年，即便外觀看著還好，實際橡膠性能已在下降，老化風險增加，像在高溫或低溫環境下行駛時，就更易出現問題。

磨損程度的判斷也很重要。胎面花紋溝處會有磨損極限標志，當凹槽深度達到1.6毫米時，排水能力大幅減弱，雨天行車容易打滑，抓地力不足也會影響操控性，此時就需更換輪胎。而且，每條輪胎中間最深花紋溝槽里有幾個凸起，當磨損到與凸起齊平，同樣說明輪胎磨損過度，需要換新。

老化狀況同樣不容忽視。仔細觀察輪胎表面，尤其是胎側，若出現密密麻麻的小裂紋，這是老化嚴重的信號，說明輪胎橡膠性能大不如前。也可以戴上手套伸進輪胎內部觸摸，感受是否有異樣，輔助判斷老化程度。

損傷情形方面，重點關注鼓包和修補次數。輪胎鼓包，是因為胎側簾線斷裂，隨時可能爆胎，一旦發現必須馬上更換。而輪胎修補超過三次，結構完整性被破壞，強度降低，繼續使用存在較大安全隱患，也應換新輪胎。

總之，判斷轎車輪胎是否達到壽命極限，要綜合多方面因素考量。定期檢查輪胎的生產日期、磨損、老化和損傷情況，及時更換達到壽命極限的輪胎，才能為行車安全保駕護航 。