發動機冒藍煙和燒機油有什么關系？

發動機冒藍煙與燒機油關系緊密，冒藍煙往往意味著發動機存在燒機油的情況。當機油進入燃燒室參與燃燒，未燃燒的機油就會形成藍煙排出。造成這種現象的原因多樣，可能是機油本身不合格或長期未換，也可能是活塞環積碳、氣門油封老化等部件問題，還有增壓器潤滑油路回油背壓力過高等因素。發動機冒藍煙通常是燒機油的外在表現。

在機油方面，若使用了不合格的機油，其品質無法滿足發動機的工作需求，潤滑和保護性能欠佳，容易導致發動機內部產生積碳，進而引發冒藍煙現象。而長時間未更換機油，機油會因長期使用性能下降、變稀，無法有效發揮作用，使得發動機各部件間的摩擦加劇，也可能出現機油進入燃燒室的情況，導致冒藍煙。

部件問題也是導致發動機冒藍煙、燒機油的重要因素。活塞環積碳后會失去應有的張力，無法緊密貼合氣缸壁，從而使機油容易躥入燃燒室。氣門油封老化則會使氣門與氣門導管之間的密封性變差，機油順著縫隙進入燃燒室參與燃燒，冒出藍煙。此外，PCV閥卡滯會影響曲軸箱通風系統的正常工作，導致曲軸箱內壓力異常，促使機油進入燃燒室；氣缸過度磨損變形，會使活塞與氣缸壁之間的間隙增大，機油更容易進入燃燒室，造成燒機油和冒藍煙。

增壓器潤滑油路回油背壓力過高，例如增壓器漏機油、回油管路堵塞等情況，也會導致機油無法正常回流，進而進入燃燒室，出現冒藍煙的燒機油現象。

總之，發動機冒藍煙和燒機油聯系緊密。冒藍煙是燒機油的直觀體現，而背后的成因涵蓋了機油、部件以及增壓器等多個方面。了解這些關系和成因，有助于車主及時發現車輛問題，采取正確措施進行維修和保養，保障發動機的正常運行，延長車輛使用壽命 。