行星式變速箱的發(fā)展歷程是怎樣的？

行星式變速箱的發(fā)展歷程豐富而精彩。1889 年首個(gè)手動(dòng)變速箱雛形誕生，1908 年第一款 2 速自動(dòng)變速箱出現(xiàn)，1940 年真正意義上帶有行星齒輪結(jié)構(gòu)的自動(dòng)變速箱問(wèn)世。此后，隨著技術(shù)發(fā)展，液力變矩器發(fā)明，與行星齒輪組共同構(gòu)成 AT 變速箱，成為主流。期間多種變速箱類型不斷涌現(xiàn)，行星式變速箱憑借自身優(yōu)勢(shì)，在汽車發(fā)展中留下濃墨重彩的印記，應(yīng)用也愈發(fā)廣泛 。

在行星式變速箱發(fā)展早期，轎車自動(dòng)變速箱大多只有2個(gè)或3個(gè)前進(jìn)檔，能滿足基本的駕駛需求，但在燃油經(jīng)濟(jì)性等方面還有很大提升空間。隨著人們對(duì)汽車性能要求的不斷提高，特別是對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性愈發(fā)重視，新型轎車開始普遍采用4個(gè)前進(jìn)檔的自動(dòng)變速箱。

行星式變速箱常見類型有辛普森、拉維奈爾赫等。這些不同類型的行星式變速箱，依靠獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如星齒圈、太陽(yáng)輪、行星輪等相互配合，實(shí)現(xiàn)不同傳動(dòng)比。在動(dòng)力傳遞時(shí)，通過(guò)限制單一構(gòu)件，讓另外兩個(gè)構(gòu)件起傳動(dòng)作用，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)變速變扭，而且還可以增加行星排來(lái)擴(kuò)大調(diào)速范圍。

憑借結(jié)構(gòu)緊湊、效率高等優(yōu)勢(shì)，行星式變速箱不僅在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，還在四驅(qū)系統(tǒng)、混動(dòng)系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用。在四驅(qū)和混動(dòng)車型以及部分新能源車型上，都能看到它的身影。例如在一些混合動(dòng)力汽車中，行星式變速箱能夠巧妙地協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)之間的動(dòng)力輸出，提升車輛整體性能。

總之，行星式變速箱從誕生到如今，不斷發(fā)展演變。它適應(yīng)著時(shí)代需求與技術(shù)進(jìn)步，在不同類型汽車的發(fā)展進(jìn)程中扮演著重要角色，成為汽車技術(shù)發(fā)展長(zhǎng)河中一顆璀璨的明星，未來(lái)也必將持續(xù)為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量 。