購買二手車進口車后，后續的保養和維修成本高嗎？

購買二手車進口車后，后續保養和維修成本往往較高。進口二手車的零部件大多需要從國外進口，采購成本和運輸成本都不低，這直接導致其配件價格高昂；而且這類車的保有量一般較少，維修服務網絡不夠廣泛，維修工時費也可能更高。此外，一些進口二手車由于技術復雜，對維修人員的專業水平要求更高，這也在一定程度上推高了維修保養成本。

具體來看，不同品牌的進口二手車保養維修成本各有特點。像寶馬迷你，零部件價格和維修工時費較高，常規小保養1100 - 1500元，大保養3000元左右，保險費用一年全險約8000元 。二手寶馬X5作為豪華車型，零部件價格高，每5000公里小保養費用約2000元，每200000公里大保養費用在1萬到2萬元之間，保險費用每年約1萬元。

進口銳界二手車車型保有量少、油耗高，后期維修配件貴、保養費也高；全進口的奧迪A8只能在4S店保養維修，成本居高不下。豐田霸道二手車，因進口配件價格高、部分零部件需定期保養維修，隨著車齡增長磨損部件增多，維修頻次增加，成本自然不低。

不過，成本高低也并非絕對，還與車齡、車況、行駛里程數等因素相關。車齡新、車況優、故障率低的進口二手車，保養維修成本相對沒那么高；車齡老、里程多、車況差的，零部件易故障、磨損，成本通常較高。

總之，購買二手車進口車，要對后續保養和維修成本有清晰認知。在購車前，充分了解車輛相關信息，查看維修保養記錄。購車后，定期按廠家建議保養、選擇靠譜維修店，如此才能在享受進口二手車獨特魅力的同時，合理控制使用成本。