新研發(fā)的摩擦片成分有哪些突破？

新研發(fā)的摩擦片在成分上有諸多突破，例如基于聚酰亞胺的低速飛機(jī)新型剎車摩擦片，其成分包含共聚 PMR 聚酰亞胺預(yù)聚體粉末、丁腈橡膠粉末等多種物質(zhì)。從發(fā)展歷程看，摩擦片從石棉基逐漸過渡到非石棉、新型無石棉材質(zhì)。新型摩擦片突破傳統(tǒng)，采用代用纖維或聚合物增強(qiáng)，增加金屬成分并添加多種添加劑或填料，優(yōu)化了摩擦性能、耐熱性等多方面表現(xiàn) 。

新研發(fā)的基于聚酰亞胺的低速飛機(jī)新型剎車摩擦片，共聚PMR聚酰亞胺預(yù)聚體粉末作為關(guān)鍵成分之一，為摩擦片提供了良好的內(nèi)部結(jié)合強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度，保障了其整體性能的穩(wěn)定性。丁腈橡膠粉末的加入，有助于提升摩擦片的韌性，使其在面對復(fù)雜工況時(shí)能更好地適應(yīng)。

短切碳纖維和芳綸漿粕作為增強(qiáng)材料，顯著提升了摩擦片的強(qiáng)度和耐磨性。二氧化硅粉末、硫酸鋇粉末、三氧化二鋁粉末等無機(jī)成分，在調(diào)節(jié)摩擦系數(shù)、提高耐熱性能方面發(fā)揮著重要作用。其中，二氧化硅粉末可以增強(qiáng)摩擦片的硬度，硫酸鋇粉末有助于穩(wěn)定摩擦系數(shù)，三氧化二鋁粉末則提升了摩擦片的耐高溫性能。

銅粉、鐵粉等金屬成分，不僅增加了摩擦片的強(qiáng)度，還能改善其散熱性能，減少熱衰退現(xiàn)象。海泡石和蛭石等礦物成分，具有良好的吸附性和隔熱性，有助于提升摩擦片的綜合性能。而石墨粉末和二硫化鉬粉末作為減摩劑，能形成潤滑膜，降低摩擦系數(shù)，穩(wěn)定濕態(tài)摩擦性能，提高傳扭能力。

新研發(fā)的摩擦片在成分上的突破，是多種新型材料和科學(xué)配方的結(jié)合。從傳統(tǒng)的石棉基到如今的新型無石棉材質(zhì)，這些突破讓摩擦片在性能上有了質(zhì)的飛躍，無論是內(nèi)部結(jié)合強(qiáng)度、摩擦系數(shù)穩(wěn)定性，還是耐熱性、濕態(tài)性能等方面都表現(xiàn)出色，為交通運(yùn)輸工具和機(jī)器設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)提供了更可靠的保障 。