發動機高溫時繼續行駛會有什么后果？

發動機高溫時繼續行駛后果嚴重，切不可為之。發動機在高溫狀態下持續運轉，內部零件會因熱膨脹而縮小配合間隙，加劇彼此間的磨損。同時，高溫會降低機油黏性，削弱潤滑效果，進一步損害發動機。更有甚者，可能致使發動機自動熄火，危及行車安全。高溫還可能讓氣缸墊、活塞環等部件損壞，嚴重時發動機直接報廢。所以，高溫時務必停車處理。

當發動機處于高溫狀態，水管破裂、高溫防凍液泄漏等情況也可能接踵而至，這無疑會引發額外的機械故障。要知道，防凍液對于發動機的冷卻起著至關重要的作用，一旦泄漏，發動機的散熱將受到嚴重影響，溫度會進一步攀升。

高溫對于氣缸墊的損害也不容小覷，它很可能會因高溫而被侵蝕，進而波及氣缸。繼續行駛下去，發動機的氣缸蓋和氣缸體極有可能發生變形，導致發動機無法正常運轉，此時就不得不進行大修了。在這一過程中，活塞和曲軸也可能受到不同程度的損壞，嚴重的話，發動機將徹底喪失工作能力。

另外，發動機高溫還會影響其動力和燃燒效率。正常的燃燒過程需要適宜的溫度環境，高溫會打破這種平衡，使得燃油無法充分燃燒，進而降低發動機的動力輸出。而且，燃燒不充分還會產生更多的積碳，對發動機的性能產生長期的負面影響。

總之，發動機高溫時繼續行駛，猶如給發動機埋下一顆定時炸彈，隨時可能引發各種嚴重問題。從零部件的磨損加劇，到關鍵部件的損壞，再到發動機的報廢，每一個后果都不容輕視。所以，為了愛車的“健康”和行車安全，一旦發現發動機高溫，必須及時采取正確措施。