拉力摩托車的保養周期和重點保養部位有哪些？

拉力摩托車的保養周期和重點保養部位因部件而異。保養周期上，全合成機油通常3000 - 5000公里一換，火花塞每3萬公里更換。重點保養部位眾多，空氣過濾器在北方城市需隔幾個月清洗；輪胎要選全新進口的并做動平衡；牙盤鏈條需噴鏈條油；前減震1年換一次減震油；燃油系統、剎車和助力器、氣門也都有相應檢查周期。做好這些保養，能讓拉力摩托車性能更優。

在保養周期方面，不同類型的機油有著不同的更換要求。礦物油一般每500 - 1000公里就需更換一次，半合成機油約1000 - 1500公里更換，而全合成機油雖然可以堅持到2000 - 2500公里一換，但要是機油品質欠佳，或者車輛超過3 - 6個月未啟動，那就得提前更換了。冷卻系統方面，水冷車型需要每季度檢查防凍液液位。氣門間隙則每10000公里檢測調整一次。

重點保養部位中，傳動系統的保養不容小覷。鏈條保養有“三步清潔法”，在雨季更是每500公里就要保養一次。液壓離合器每兩年需更換剎車油，拉線式離合器要調節自由行程至3 - 5mm ，變速器油每8000公里更換。制動系統中，當剎車片厚度低于2mm就要更換，剎車油每2年或20000公里更換一次，卡鉗每季度要清理活塞防塵套。

輪胎的保養同樣關鍵。要控制好胎壓，街車保持在2.25 - 2.5bar，越野車為1.5 - 1.8bar ，當中間花紋深度＜1.6mm時就該更換輪胎。電力系統方面，充電要形成規律，每周短途騎行或者每月補充充電，電解液液面要高于極板10 - 15mm 。

總之，拉力摩托車的保養是個細致活，涉及多個部件和不同的周期。只有嚴格按照要求，對各個重點部位進行悉心保養，才能讓拉力摩托車時刻保持良好狀態，陪伴騎手征戰各種復雜路況，馳騁在熱愛的旅途中。