車烤漆房的工作原理是什么？

車烤漆房利用送、排風與供熱等系統協作實現噴漆和烤漆功能。噴漆時，外部空氣經初、次兩級過濾進入房內，以全降式、每秒 0.2 - 0.3 米的速度流動，漆霧經底部出風口排出，每小時空氣轉換 265 次，保證噴漆環境清潔。烤漆時，燃燒器使熱能轉換器生熱，新鮮空氣換熱、過濾后進入烤房升溫，達設定值燃燒機自動停機，溫度下降風機和燃燒器又自動工作，時間到自動關機，以此實現高質量的漆面處理。

在噴漆階段，外部空氣的凈化過程至關重要。首先，空氣會經過初級過濾網，這就像是一道“粗篩”，初步濾去較大的灰塵顆粒等雜質。隨后，空氣被風機送到房頂，再經過頂部過濾網進行深度凈化，這一步能有效去除更細小的污染物，讓進入房內的空氣變得十分潔凈。房內空氣以全降式流動，這種流動方式能讓空氣以每秒0.2 - 0.3米的穩定速度向下，均勻地將漆霧微粒帶走，通過底部出風口排出房外。每小時265次的空氣轉換次數，確保了房內始終保持清新的空氣環境，為噴漆工作提供了良好的條件，大大提升了噴漆的質量。

而在烤漆環節，供熱系統發揮著關鍵作用。燃燒器啟動后，熱能轉換器開始生熱，風機先把外部新鮮空氣進行初步過濾，然后將其送至熱能轉換器進行熱交換，讓空氣升溫。熱空氣到達烤漆房頂部氣室后，會再次進行過濾凈化，隨后經風門進入內循環。在這個過程中，除了吸進少量新鮮空氣進行補充外，絕大部分熱空氣會持續參與加熱，使烤房內溫度逐步升高。當溫度達到預定干燥溫度（55℃ - 60℃）時，燃燒器自動停止工作；一旦溫度下降到設定值下4至5度，風機和燃燒器又會自動開啟，如此精準地保持溫度相對恒定。當達到設定的烤漆時間后，烤房便自動關機，整個烤漆過程結束。

總之，汽車烤漆房通過送、排風與供熱等系統的緊密協作，以及對空氣的多級過濾、精準的溫度控制和時間設定，為汽車的噴漆和烤漆作業提供了可靠的保障，確保汽車在維修或翻新后能擁有完美的漆面效果 。