變速箱廠在新能源汽車變速箱領域有哪些新進展？

變速箱廠在新能源汽車變速箱領域取得諸多新進展。在純電汽車浪潮沖擊下，采埃孚、愛信等傳統變速箱企業，面臨傳統變速箱需求萎縮的挑戰，它們積極應對，在技術創新上，開發適用于純電動汽車的電驅動系統，在混合動力技術方面持續深耕；還拓展業務領域，投向汽車零部件其他領域及非汽車領域；同時開展合作與聯盟，與新能源汽車制造商、科技公司等攜手共進，在新能源汽車變速箱領域不斷探索前行。

眾多知名變速箱廠在新能源領域動作頻頻。愛信將大量營收投入研發適配純電汽車的產品，像是單馬達混動變速箱等，還積極在自動駕駛領域展開合作，并且試水三合一電驅橋。與豐田深度捆綁后，又拉著電裝創立了BluENexus品牌，在上海車展展示了“Xin1”五合一原型。

采埃孚的轉變更為徹底，不再開發新一代燃油變速箱，全力投入電驅領域。它推出“e-drive套盒”，開發多款適配混合動力汽車的變速箱，如在傳統縱置8AT變速箱基礎上，開發出針對混合動力汽車的8HPHybrid變速箱；全新縱置9AT變速箱能適配多種動力系統；正在研發全新橫置8AT變速箱；還發布多項涉及電動出行等方向的全新技術及產品，像多域版本的車載高性能計算機。

萬里揚布局了純電動無極變速器E-CVT、混合動力無極變速器等產品。大眾汽車自動變速器（天津）有限公司正式投產APP290動力電機和DQ400e混合動力變速器兩款新能源汽車核心零部件。法士特早在2015年就確立智能化與新能源為核心發展方向，其EV330-6E240重卡新能源變速器優勢明顯，讓整車續航里程提升20%以上，還填補國內技術空白，市場占有率行業第一 。

這些變速箱廠在新能源汽車變速箱領域不斷創新與突破，通過技術升級、產品研發以及合作拓展等方式，努力適應新能源汽車發展的大趨勢，為行業的進步貢獻著自己的力量，也為未來新能源汽車的更好發展奠定了堅實基礎。