一汽研發(fā)總院獲智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全典型案例

近日，在由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全分會(huì)聯(lián)合國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全創(chuàng)新實(shí)踐案例征集活動(dòng)”頒獎(jiǎng)典禮上，一汽研發(fā)總院傳來(lái)喜訊，其“基于SOA架構(gòu)的安全融合技術(shù)平臺(tái)”被評(píng)為“典型實(shí)踐案例”。

此次活動(dòng)吸引了整車、零部件等眾多企業(yè)積極參與，提交了大量實(shí)踐案例。經(jīng)過(guò)多輪嚴(yán)格的專家評(píng)審，在眾多案例中脫穎而出8項(xiàng)具備行業(yè)代表性的典型案例，一汽研發(fā)總院的成果便是其中之一。

長(zhǎng)期以來(lái)，一汽研發(fā)總院在智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻安全技術(shù)研發(fā)及體系化能力建設(shè)方面深耕不輟。通過(guò)不斷探索與實(shí)踐，完成了功能安全與預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全兩兩融合的實(shí)踐應(yīng)用。這一舉措成功解決了安全分析邊界問(wèn)題，保障了整車安全風(fēng)險(xiǎn)分析的完整性，全面提升了車輛的安全性能。有效減少了因電子電氣失效、性能不足、人為誤用、安全漏洞等情況引發(fā)的損失，為用戶出行安全保駕護(hù)航。

值得一提的是，在此次頒獎(jiǎng)典禮上，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心聯(lián)合一汽研發(fā)總院、吉利汽車、科大訊飛等七家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，共同開(kāi)啟了“智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量安全認(rèn)證聯(lián)合行動(dòng)”。該行動(dòng)以安全認(rèn)證作為關(guān)鍵紐帶，在產(chǎn)品研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、測(cè)試認(rèn)證、上車應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)協(xié)同合作，致力于構(gòu)建一個(gè)可信的認(rèn)證體系，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)筑牢安全基石。一汽研發(fā)總院此次獲評(píng)，不僅是對(duì)其自身技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可，也將激勵(lì)其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全領(lǐng)域繼續(xù)探索，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。