理想L9的智能駕駛輔助功能達到了什么水平?

理想L9的智能駕駛輔助功能處于L2+級分層領先水平,能精準匹配不同家庭用戶的場景需求。其智能煥新版通過硬件與功能的分級設計,既讓Pro版以40.98萬的高性價比覆蓋高速導航輔助等高頻長途場景,又讓Ultra版以43.98萬解鎖城市導航、記憶泊車等高階功能;硬件上,Pro版搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片,Ultra版升級為700TOPS算力的英偉達Thor-U芯片,均配備禾賽ATL激光雷達與多傳感器組合,實現全場景環境感知,基礎功能上兩車標配全速自適應巡航、車道保持等L2級核心配置,將智能駕駛轉化為家庭出行的“減負工具”。

理想L9的智能駕駛輔助功能達到了什么水平?

從硬件算力與功能的匹配邏輯來看,理想L9的分層設計精準對應了家庭用戶的核心需求。Pro版搭載的地平線征程6M芯片算力達128TOPS,配合禾賽ATL激光雷達、11顆攝像頭及多傳感器組合,可實現高速導航駕駛輔助,在長途出行中自動完成跟車、車道保持與自動變道,大幅降低家長獨自帶娃長途駕駛的疲勞感。而Ultra版的英偉達Thor-U芯片算力提升至700TOPS,不僅支持高速場景,更新增城市導航駕駛輔助,能應對城市擁堵路段的跟車、路口轉向甚至無保護左轉,記憶泊車功能還可自動完成固定車位的泊車動作,解決了家庭用戶“最后一公里”的泊車痛點。

在實際使用場景中,兩車的基礎輔助功能均覆蓋全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等L2級核心配置,且通過電容式方向盤離手檢測與OTA遠程升級,保障操作的便捷性與功能的持續優化。例如,當用戶開啟高速導航輔助后,系統可根據高精地圖自動規劃變道路線,無需頻繁手動干預;主動剎車功能在面對突發橫穿車輛時,能快速識別并觸發制動,為家庭出行筑牢安全防線。這種以用戶實際需求為核心的設計,讓智能駕駛真正成為“減負工具”而非炫技配置。

從品牌定位來看,理想L9始終圍繞“家庭首選”展開智能駕駛功能布局。Pro版以高性價比滿足預算有限家庭的高頻高速場景需求,Ultra版則以高階功能解決城市通勤痛點,硬件與功能的分層設計既避免了資源浪費,又讓不同預算的家庭都能享受到智能化帶來的便利。此外,激光雷達與多傳感器的組合實現了全天候環境感知,即便是雨天或夜間等復雜路況,系統仍能精準識別周邊車輛與行人,進一步提升了家庭用戶的出行安全感。

整體而言,理想L9的智能駕駛輔助功能通過分層設計實現了對家庭用戶全場景需求的覆蓋,從高速長途到城市通勤,從基礎安全到高階便捷,每一項功能都緊扣家庭出行的實際痛點。這種以用戶需求為核心的智能化布局,不僅讓理想L9在同級別車型中具備差異化優勢,更將智能駕駛從“技術概念”轉化為家庭出行的實用配置,為大型SUV的智能化發展提供了以場景為導向的參考方向。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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