榮威D7 DMH混動版的動力性能相比同級別車型有哪些優勢？

榮威D7 DMH混動版的動力性能優勢主要體現在強勁的動力輸出、高效的能耗控制與全面的出行適配性上。其搭載的DMH超級混動系統，以1.5L混動專用發動機（熱效率超43%）+高功率電機的組合，實現了領航版7.9秒破百的加速成績，優于同級別多數車型；同時，CLTC純電續航125km覆蓋日常通勤，1400km綜合續航解決長途焦慮，WLTC油耗低至0.97L/100km，兼顧動力與經濟性。此外，0.46小時的快充能力、全系多連桿后懸搭配5種駕駛模式，進一步強化了其在動力響應、續航實用性與駕駛質感上的綜合優勢，依托上汽技術背書與12.38萬起的高性價比，為家庭用戶提供了動力性能與使用成本平衡的優質選擇。

從動力參數的對比來看，榮威D7 DMH領航版150kW的電機功率與330N·m的扭矩，讓其7.9秒的百公里加速成績在同級別中表現突出。以秦PLUS DM-i 120km版為例，其加速時間約9.5秒，相比之下榮威D7 DMH的動力響應更迅速，起步時電機的瞬時扭矩輸出能帶來更輕快的駕駛感受，超車時的動力儲備也更充足。而冠軍版與榮耀版雖然加速稍緩至8.5秒，但依然優于多數同級別混動車型的動力水平，滿足日常駕駛中的動力需求綽綽有余。

在能耗與續航的平衡上，榮威D7 DMH的表現同樣亮眼。125km的CLTC純電續航足以覆蓋大多數用戶的日常通勤，工作日完全可以純電行駛，降低使用成本；1400km的綜合續航則解決了長途出行的焦慮，跨城旅行時無需頻繁尋找加油站或充電樁，一箱油加一次電即可完成較長距離的行程。WLTC綜合油耗低至0.97L/100km的成績，在混動車型中處于領先位置，即便在虧電狀態下，油耗表現依然出色，進一步減少了用戶的用車開支。

快速補能能力是榮威D7 DMH的另一大優勢。其30%-80%電量的快充時間僅需0.46小時，相比同級別部分無快充或快充時間更長的車型，補能效率更高。這意味著用戶在外出時，利用短暫的休息時間就能為車輛補充足夠的電量，不會因充電等待影響行程安排。同時，92號燃油的兼容性也降低了使用成本，讓用戶在加油時無需特意選擇高標號燃油。

駕駛平順性與操控性的結合，也提升了榮威D7 DMH的動力體驗。DHT混合動力專用變速箱搭配電子式懷擋換擋，換擋過程無頓挫感，動力銜接流暢；5種駕駛模式的選擇，讓用戶可以根據不同路況和駕駛需求調整車輛狀態，兼顧舒適性與操控靈活性。全系標配的麥弗遜前懸與多連桿后懸，在保證乘坐舒適性的同時，也提供了不錯的操控穩定性，讓駕駛更具信心。

綜合來看，榮威D7 DMH混動版的動力性能優勢并非單一維度的突出，而是動力輸出、能耗控制、補能效率與駕駛體驗的全面均衡。它以強勁的動力滿足駕駛需求，以高效的能耗降低使用成本，以便捷的補能解決續航焦慮，同時通過平順的駕駛感受提升出行品質，為注重家庭出行與實用性的用戶提供了極具競爭力的選擇。