捷途X90 PLUS的安全性能達到了什么標準?

捷途X90 PLUS的安全性能達到了10-18萬中型SUV主流安全標準,在被動防護、主動干預與駕駛輔助層面形成了全面且實用的安全體系。從被動安全來看,其全系標配主副駕安全氣囊,中高配車型額外配備前排側氣囊,配合ISO FIX兒童座椅接口,為駕乘者構建起基礎防護網(wǎng)絡;主動安全上,全系覆蓋ESP、TCS等核心系統(tǒng),2024款及以后車型新增車道偏離預警、并線輔助,中高配車型更有ARP防翻滾系統(tǒng)加持,大幅降低行駛風險;駕駛輔助方面,全景影像、前后雷達等配置消除盲區(qū),上坡輔助、自動駐車等功能優(yōu)化駕駛體驗。依托奇瑞成熟的安全研發(fā)體系,這款車以家庭出行安全為核心,在同價位區(qū)間實現(xiàn)了高性價比的安全配置覆蓋,兼顧實用性與可靠性。

捷途X90 PLUS的安全性能達到了什么標準?

從車身結構的硬件基礎來看,捷途X90 PLUS采用大比例高強度鋼籠式車身設計,前防撞梁使用熱成型鋼,車身覆蓋大量高強度鍍鋅鋼板,配合雙縱梁傳遞路徑等結構強化處理,為安全性能筑牢物理屏障。在實際碰撞場景中,這樣的設計能有效分散碰撞能量:25%偏置碰撞時A柱可保持堅挺,避免乘員艙侵入;側碰時車門凹陷程度小,減少對車內人員的擠壓傷害。合理的車身尺寸(4858*1925*1780mm)與2850mm軸距,進一步優(yōu)化了車身抗扭性能,讓安全防護更具底氣。

主動安全配置的全面性,是捷途X90 PLUS安全體系的重要支撐。全系標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),能在濕滑路面或急速彎道時精準調整車身姿態(tài),配合ABS防抱死、EBD制動力分配、TCS牽引力控制等基礎功能,為日常行駛提供穩(wěn)定保障。2024款及以后車型新增的車道偏離預警,可在車輛無意識偏離車道時及時提醒;并線輔助功能則通過后視鏡警示燈,幫助駕駛員規(guī)避側方盲區(qū)車輛,降低變道風險。中高配車型搭載的ARP防翻滾系統(tǒng),能實時監(jiān)測車身姿態(tài),通過調整動力輸出和制動,有效抑制側翻趨勢,尤其適合復雜路況下的家庭出行。

駕駛輔助配置的實用性,進一步提升了捷途X90 PLUS的安全體驗。中高配車型配備的540度全景影像(含透明底盤),能清晰顯示車輛周圍及底盤下方的情況,結合前/后倒車雷達,徹底消除泊車盲區(qū);低配車型的360度全景影像,也能滿足日常泊車需求。全系標配上坡輔助和自動駐車功能,解決了坡道起步溜車的痛點,讓新手駕駛員也能從容應對。此外,胎壓顯示、安全帶未系提示、發(fā)動機電子防盜等細節(jié)配置,從行駛到停車環(huán)節(jié)全面覆蓋,車窗防夾手功能更是貼心保護兒童安全,體現(xiàn)出對家庭用戶的細致關懷。

捷途X90 PLUS的安全性能,不僅體現(xiàn)在硬件結構的扎實與配置的全面,更通過場景化的設計滿足了家庭出行的核心需求。從基礎的被動防護到主動干預,再到實用的駕駛輔助,每一項配置都圍繞“安全”展開,依托奇瑞的技術背書,在10-18萬價位區(qū)間內實現(xiàn)了安全與性價比的平衡,為家庭用戶提供了可靠的出行保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

紅旗H5的自動鎖車功能需通過12.6英寸中控觸控屏手動設置開啟,不同車型操作邏輯保持一致。具體而言,啟動車輛后進入「車輛設置」菜單,選擇「門鎖設置」選項并開啟「自動鎖車」功能,即可讓車輛在熄火拔鑰匙、關閉所有車門后30秒內無操作時自動鎖閉車
問界M7底盤采用了前雙叉臂獨立懸架與后五連桿獨立懸架的組合,并搭載可變懸掛調節(jié)、HUAWEI DATS 2.0智能扭矩調節(jié)等先進技術,兼顧舒適性與操控性。 具體來看,全系標配的前雙叉臂結構可精準控制車輪定位,有效減少轉向側傾,提升操控
22款日產(chǎn)軒逸的內飾材質質量在同級別車型中處于主流水平,不同版本根據(jù)定位采用差異化材質搭配,兼顧實用性與質感體驗。 作為日產(chǎn)家用車的核心車型,22款軒逸針對不同消費需求細化了內飾材質配置:經(jīng)典舒適版、14代舒享版等入門車型采用織物座椅
問界M9的重量因車型配置不同而有所差異,最大滿載質量在3.13噸至3.165噸之間。作為鴻蒙智行旗下的大型豪華SUV,問界M9憑借精準的重量控制與扎實的車身結構,既保障了車輛的安全性能,又為駕乘體驗奠定了基礎。其增程系列車型最大滿載質量為3
上劃加載更多內容
AI選車專家