理想L7的多媒體系統參數配置有哪些亮點?

理想L7的多媒體系統亮點集中在“家庭化全場景覆蓋”與“軟硬件協同的流暢體驗”兩大維度,既通過多屏布局、高功率充電滿足多人出行需求,也憑借旗艦級芯片與音頻配置打造沉浸式交互。從硬件來看,全系搭載高通驍龍8295P芯片,Ultra版配備32GB超大運行內存,Max/Pro版為24GB,配合3K分辨率前排屏幕,確保系統響應速度處于同級上游;Ultra版獨有“中控+副駕+后排”三屏(均15.7英寸觸控式),Max/Pro版保留雙屏設計,覆蓋前后排娛樂場景。音頻方面,全系標配杜比全景聲,Ultra版升級至21個揚聲器,Max/Pro版為19個,1920W功率可營造環繞聲場;充電功能上,前排雙50W無線充電功率領先同級別,配合前2后2的Type-C接口,兼顧快充效率與設備兼容性。這些配置既貼合理想“家庭用戶”定位,也延續了品牌對“移動第三空間”影音質感的重視,讓多媒體系統成為出行場景中的實用加分項。

理想L7的多媒體系統參數配置有哪些亮點?

從智能交互功能來看,理想L7的語音控制系統表現亮眼。評測數據顯示,除特定指令外,系統能精準識別并快速執行固定話術,支持四區域語音喚醒、連續識別及“可見即可說”功能,不同座位的乘客都能獨立喚醒語音助手,無需重復觸發,大幅提升了交互效率。同時,系統還配備手勢控制、人臉識別等功能,進一步豐富了操作方式,讓駕乘者在行車過程中能更便捷地操控多媒體系統。

在娛樂與導航配置上,理想L7也兼顧了實用性與科技感。全系標配AR實景導航,能將虛擬導航信息疊加在真實路況畫面中,降低駕駛員對路線的辨識難度;車聯網與5G網絡服務的搭載,確保在線影音、實時導航等功能流暢運行,OTA遠程在線升級則可讓系統功能持續優化。此外,Ultra版獨有的后排液晶屏搭配后排中央控制系統,讓后排乘客能自主調節娛樂內容,配合前排的副駕娛樂屏,實現了前后排娛樂需求的獨立滿足,尤其適合家庭出行時不同成員的使用習慣。

硬件細節的設計也體現了對用戶需求的關注。前排中控臺下方的雙手機無線充電板位置合理,配備通風散熱口,還支持語音開啟或關閉,避免了充電時設備過熱的問題;Type-C接口的布局同樣貼心,前排2個位于扶手箱內,后排2個在空調出風口下方,充電功率分別約為9.78W和11.97W,能為不同位置的設備提供穩定補能。這些細節配置雖小,卻能在日常使用中切實提升便利性,讓多媒體系統的實用性進一步落地。

整體而言,理想L7的多媒體系統以家庭用戶需求為核心,通過硬件的梯度配置與功能的場景化覆蓋,實現了“流暢交互”與“全場景體驗”的平衡。從旗艦級的芯片與音頻系統,到針對后排乘客的娛樂配置,再到充電接口、無線充電等實用細節,每一項設計都圍繞“多人出行”的實際場景展開,既保證了高端體驗的質感,也讓中低配車型保留了核心功能的實用性,真正將“移動第三空間”的理念融入到多媒體系統的每一處細節中。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

暴雨天氣汽車被困時,道路救援的有效措施需兼顧人員安全撤離與專業救援操作的規范執行。首先,車內人員應第一時間放棄二次啟動車輛的念頭,迅速撤離至遠離電箱、路燈等危險設施的安全區域,切勿因財物滯留;撤離后立即報警說明位置,等待專業救援力量介入。而
本地高速救援搭電中心的救援車輛配備遵循“按需配置、專業精準”原則,覆蓋傳統燃油車與新能源電車的多元救援需求。執行搭電任務的工作車不僅能提供穩定電力支持,還配備齊全應急工具以應對各類突發狀況;同時輔以專業平板拖車、吊車、流動補胎換胎車、送油車
在高速上聯系專業救援公司后,救援車輛到達現場的時間并無固定標準,短則半小時左右,長則可能需要一兩天,具體時長受救援點距離、交通狀況、天氣條件、地域位置及救援公司響應效率等多重因素制約。若救援點距離較近且高速路段交通暢通,半小時左右即可抵達;
無為市汽車困境救援價格與周邊城市相比,整體處于中等水平,基礎服務起步價更具優勢,但偏遠地區或特殊場景下的費用可能略高于部分周邊城市。 從收費結構來看,無為市救援費用由起步費與公里費組成,起步價50元起,低于蕪湖市拖車服務100元的常規
上劃加載更多內容
AI選車專家