上汽榮威RX5的安全配置水平怎么樣?

上汽榮威RX5的安全配置處于同級別較高水平,從被動防護到主動預警再到智能輔助,構建了全場景的行車安全保障體系。

上汽榮威RX5的安全配置水平怎么樣?

這款車在被動安全上有著扎實的硬件基礎:整車高強度鋼用量達79%,超高強度鋼材占比44%,按雙側25%小偏置碰撞標準設計,乘員保護得分率92.78%;同時配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾等6個安全氣囊,以及前后排安全帶預張緊器,能在碰撞發生時最大程度緩沖沖擊、保護乘員。主動安全方面,AEB主動剎車、車道偏離預警等功能可提前識別風險并介入干預,主動安全得分率86.53%;智能輔助駕駛達到L2.99級,通過全車28顆探測傳感器實現自動跟車、變道等功能,AR實景導航還能減少視覺盲區。此外,零胎壓續航輪胎、HUD抬頭顯示、自動泊車等配置進一步覆蓋了日常行車的細節場景,從硬件結構到智能功能,全方位為用戶的出行安全保駕護航。

這款車在被動安全上有著扎實的硬件基礎:整車高強度鋼用量達79%,超高強度鋼材占比44%,按雙側25%小偏置碰撞標準設計,乘員保護得分率92.78%;同時配備主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾等6個安全氣囊,以及前后排安全帶預張緊器,能在碰撞發生時最大程度緩沖沖擊、保護乘員。主動安全方面,AEB主動剎車、車道偏離預警等功能可提前識別風險并介入干預,主動安全得分率86.53%;智能輔助駕駛達到L2.99級,通過全車28顆探測傳感器實現自動跟車、變道等功能,AR實景導航還能減少視覺盲區。此外,零胎壓續航輪胎、HUD抬頭顯示、自動泊車等配置進一步覆蓋了日常行車的細節場景,從硬件結構到智能功能,全方位為用戶的出行安全保駕護航。

以2025款PLUS 330TGI自動領潮智惠版為例,其安全配置充分體現了“實用優先”的設計理念。主動安全層面,全系標配車身穩定控制、牽引力控制、制動力分配等核心電子穩定系統,搭配自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降,應對濕滑路面、坡道起步等復雜場景時能有效防止車輛失控;胎壓顯示實時監測輪胎狀態,倒車雷達與影像的組合則降低了泊車碰撞風險。被動安全上,主副駕安全氣囊、ISO FIX兒童座椅接口均為標配,發動機電子防盜也提升了車輛停放時的安全性,基礎防護功能未因定價親民而減配。

從用戶體驗角度看,這些配置切實解決了日常用車的安全痛點。城市通勤時,電子穩定系統全程介入,面對突發變道、緊急制動等場景能保持車輛穩定;家庭長途出行時,胎壓顯示可避免輪胎問題引發高速風險,ISO FIX接口直接兼容兒童安全座椅,無需額外改裝。自動駐車、上坡輔助等功能還能減輕駕駛負擔,尤其適合新手或頻繁面對擁堵路況的用戶,降低操作疲勞感。

上汽榮威RX5的安全配置體系既覆蓋了碰撞防護的核心需求,又通過智能技術拓展了主動預警與輔助能力,同時在10萬級價位中保持了核心安全配置的標配率,兼顧了安全性與性價比。無論是家庭用戶關注的兒童乘車保護,還是日常駕駛所需的穩定輔助,其安全配置都能提供全面且實用的保障,契合家用SUV的定位。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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