大眾自動變速箱技術有何創新之處？

大眾自動變速箱技術有很多創新之處。

先說 DSG 雙離合變速器，它由兩個自動化的分變速器組成，每個分變速器都有一個離合器，一個負責奇數擋位，另一個負責偶數擋位和倒擋，共用一個輸出軸，換擋迅速，能在百分之幾秒內完成。

而且 DSG 雙離合變速器在燃油經濟性上表現出色，優于手動變速器。

電驅時代，大眾創新了變速器技術。比如在 ID.3 上搭載的單速變速器，僅需幾個齒輪就能將動力從電驅系統傳輸到車輪，一個擋位就能滿足各種駕駛情景，還節省了空間和重量。其傳動比約為 10:1，通過兩個較小的二級齒輪實現，節省空間。

大眾的變速器技術還在不斷適配不同的發動機和驅動形式。DSG 變速器可用于汽油、柴油或混合動力發動機，以及前驅或四驅等多種驅動形式，像電動化的 6 速 DQ400e 混合動力變速器，最大輸入扭矩達 400Nm，已用于多款車型。

此外，大眾變速器的生產制造也有優勢。比如大眾汽車集團位于 Kassel-Baunatal 的工廠是全球最大變速器生產基地和重要零部件供應源，生產了多款成功的手動和自動變速器。而且在中國，大眾汽車自動變速器（天津）有限公司將生產 MEB 電動汽車所需的驅動單元，包括單速變速器。

總之，大眾自動變速箱技術不斷創新，適應各種需求，提升性能和效率。