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紅旗H9油電混動(dòng)款相比純?nèi)加桶娴膭?dòng)力性能提升，核心體現(xiàn)在油耗經(jīng)濟(jì)性、行駛平順性與性價(jià)比的三重優(yōu)化上。這款混動(dòng)車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V啟發(fā)電機(jī)的輕混系統(tǒng)，通過電機(jī)輔助有效改善了燃油車低速工況的燃燒效率：低速短距離行駛時(shí)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)避免燃油浪費(fèi)，高速行駛時(shí)則切換發(fā)動(dòng)機(jī)輸出并為電池補(bǔ)能，最終實(shí)現(xiàn)WLTC綜合油耗7.05L/100km，較3.0T燃油版的9.32L降低約24.4%，按年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，年油費(fèi)可節(jié)省超3600元。同時(shí)，48V系統(tǒng)優(yōu)化了啟停與低速動(dòng)力銜接，消除怠速抖動(dòng)與渦輪遲滯，讓日常駕駛更平順絲滑；而32.98萬(wàn)的售價(jià)較燃油版低21萬(wàn)，以更低成本覆蓋了主流通勤、高速超車等場(chǎng)景需求，既保持了紅旗H9中大型車的莊重豪華定位，又通過技術(shù)普惠踐行了節(jié)能減排的品牌理念。

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