問界M5新款的安全配置相比之前有哪些增強?

問界M5新款在安全配置上的增強主要體現在主動安全的智能升級、被動安全的全面覆蓋,以及華為技術賦能的智能駕駛安全體系三大維度。

問界M5新款的安全配置相比之前有哪些增強?

從主動安全來看,新車全系標配華為192線激光雷達與多傳感器融合方案,搭載的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統不僅實現了L2級輔助駕駛的全場景覆蓋,還新增DOW開門預警、后方碰撞預警、DMS主動疲勞監測等實用功能,配合升級后的AEB全向防碰撞與eAES自動緊急轉向,能在高速、城市等多場景下主動規避碰撞風險;被動安全層面,全車6氣囊(含前后排頭部氣簾)、高強度籠式車身(高強鋼占比超60%)與胎壓顯示等配置形成全方位防護網,碰撞時可有效緩沖沖擊力,日常駕駛也能實時監測輪胎狀態;而華為技術的深度賦能,讓激光雷達、毫米波雷達等硬件與鴻蒙車機系統無縫互聯,無論是高速導航輔助還是自動泊車,都能通過精準感知與快速決策提升安全體驗,真正將智能科技轉化為看得見、用得著的安全保障。

從主動安全的技術升級來看,新車全系搭載華為192線激光雷達,配合11個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器融合方案,構建起精準的環境感知網絡。這套系統支撐的HUAWEI ADS高階輔助駕駛,不僅實現了L2級輔助駕駛的全場景覆蓋,還新增了DOW開門預警、后方碰撞預警與DMS主動疲勞監測功能。其中,DOW開門預警可實時監測車輛側后方來車,避免開門時與行人或非機動車發生碰撞;DMS疲勞監測則通過車內攝像頭分析駕駛員狀態,及時發出語音提醒。配合升級后的AEB全向防碰撞與eAES自動緊急轉向功能,車輛能在高速行駛時主動規避前方障礙,在城市道路中應對側向穿插的非機動車,全方位降低事故風險。

被動安全層面,新車全系標配全車6氣囊,包括前排雙安全氣囊、前排側氣囊及前后排頭部氣簾,碰撞發生時可覆蓋前后排乘員的頭部與側面,有效緩沖沖擊力。車身結構采用高強鋼占比超60%的籠式設計,潛艇級熱成型鋼占比達19.5%,合理的傳力路徑管理能在碰撞時分散能量,保障乘員艙完整性。此外,胎壓顯示功能實時監測輪胎壓力與溫度,提前規避爆胎風險;ISO FIX兒童座椅接口則為家庭用戶提供了可靠的兒童乘車安全保障,從結構到配置形成了全維度的被動防護體系。

華為技術的深度賦能,讓智能安全功能更貼合用戶實際需求。192線激光雷達與麒麟990A車機芯片的組合,確保了HUAWEI ADS系統的感知精度與決策速度,高速導航輔助、自動變道、車道居中保持等功能可降低長途駕駛壓力;540度全景影像(含透明底盤)讓用戶在泊車或通過復雜路段時能清晰觀察周邊環境,減少刮蹭。同時,鴻蒙車機與輔助駕駛系統的無縫互聯,使操作邏輯保持統一,用戶無需切換界面即可調用安全功能,真正將智能科技轉化為便捷可用的安全保障。

綜合來看,問界M5新款通過主動安全的智能感知升級、被動安全的結構與配置強化,以及華為技術賦能的系統整合,構建起“主動預防-被動防護-智能輔助”的全鏈條安全體系。無論是日常通勤還是長途出行,這些安全配置都能從感知、決策到執行層面為用戶提供全方位守護,既體現了技術研發的深度,也兼顧了用戶實際使用中的安全需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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