東風(fēng)小康面包車的動力表現(xiàn)好不好?

東風(fēng)小康面包車的動力表現(xiàn)總體不錯。

其發(fā)動機(jī)動力輸出能滿足日常城市道路和短途運(yùn)輸需求,低轉(zhuǎn)速扭矩充足,起步和加速平穩(wěn)。

比如常見的東風(fēng)小康面包車,像搭載 1.3L 發(fā)動機(jī)的車型,最大馬力 92 匹,最大扭矩 110 牛;而搭載 1.2L 發(fā)動機(jī)的車型,動力也能滿足基本需求。

面包車的排量雖小,但布局方式多為中置后驅(qū),和保時捷類似。變速箱基本都是手動擋,老司機(jī)能更好地發(fā)揮動力水平,一腳油門下去能很快到達(dá)最大扭矩區(qū)間。

而且面包車主要用于拉貨,其變速箱有“減速度增扭矩”的特點(diǎn),加上車輛加速時重心后移作用于驅(qū)動輪,所以加速更猛。

同時,面包車車重較輕,比如五菱之光車重不過 1 噸,小排量搭配輕車重,動力表現(xiàn)也還可以。

此外,開面包車的客群多為創(chuàng)業(yè)小老板、個體工商戶等,他們更注重車輛的實(shí)用性,對動力強(qiáng)弱沒那么在意。

不過具體的動力表現(xiàn)還得考慮車輛載重和行駛路況。比如東風(fēng)小康 K07S 外觀簡潔大方,內(nèi)部空間寬敞,燃油效率高,但動力在 1.2L 的基礎(chǔ)上別要求過高。

總之,東風(fēng)小康面包車的動力能滿足多數(shù)使用場景,是實(shí)用之選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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