榮威i5發(fā)動機(jī)的動力輸出特性是怎樣的?

榮威i5的發(fā)動機(jī)動力輸出特性以平順線性為核心,兼顧家用場景的實(shí)用性與燃油經(jīng)濟(jì)性。其全系搭載的1.5L全鋁自然吸氣發(fā)動機(jī)經(jīng)精心調(diào)校,最大扭矩158N·m在4500rpm達(dá)到峰值,呈現(xiàn)中轉(zhuǎn)速發(fā)力的特點(diǎn):低轉(zhuǎn)速區(qū)間(1500-3000rpm)動力輸出平穩(wěn)連貫,適配城市擁堵路況下的頻繁起步與跟車;轉(zhuǎn)速攀升至4000rpm以上時,扭矩逐步釋放,可滿足高速巡航或超車的動力需求。配合傳動效率高的CVT無級變速器或擋位清晰的5擋手動變速箱,動力傳遞無明顯頓挫感,既保證了駕駛平順性,又通過直噴供油、鋁合金輕量化缸體等技術(shù)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)WLTC綜合油耗低至5.98L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性,同時四年或15萬公里的長質(zhì)保政策與成熟的動力總成設(shè)計,進(jìn)一步強(qiáng)化了動力輸出的穩(wěn)定性與可靠性,精準(zhǔn)契合家用代步車的核心需求。

榮威i5發(fā)動機(jī)的動力輸出特性是怎樣的?

這款發(fā)動機(jī)的平順性不僅體現(xiàn)在動力輸出的線性上,更源于其扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)與質(zhì)量保障。發(fā)動機(jī)由上海通用汽車公司打造,從研發(fā)到生產(chǎn)均遵循嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計,既降低了整車自重,也為動力的穩(wěn)定傳遞奠定了硬件基礎(chǔ)。配合直噴供油技術(shù),燃油霧化更充分,燃燒效率更高,在提升動力響應(yīng)的同時,進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)——全系支持92號汽油的特性,讓日常用車成本更親民,按年行駛1萬公里計算,油費(fèi)僅需約4500元,對家庭用戶而言十分友好。

傳動系統(tǒng)的匹配進(jìn)一步放大了動力平順性的優(yōu)勢。CVT車型的8擋模擬換擋邏輯清晰,加速時動力銜接無縫,即使在城市路況頻繁加減油門,也不會出現(xiàn)頓挫感;手動擋車型的擋位行程適中,油離配合門檻低,新手也能快速適應(yīng),滿足部分用戶對操控感的需求。這種動力與傳動的默契配合,讓榮威i5在應(yīng)對日常載人載物時游刃有余,5座布局與422L后備廂空間的承載需求,都能通過穩(wěn)定的動力輸出輕松應(yīng)對,起步不“肉”、加速不拖沓的表現(xiàn),完全適配家用代步的核心場景。

作為上汽集團(tuán)旗下的緊湊型車,榮威i5延續(xù)了“科技普惠”的品牌理念,將動力可靠性與智能體驗相結(jié)合。發(fā)動機(jī)電子防盜全系標(biāo)配,配合四年或15萬公里的長質(zhì)保政策,覆蓋動力總成的售后保障,大幅降低了用戶的長期維護(hù)成本。同時,部分車型搭載的斑馬或Color radio車機(jī)系統(tǒng),支持OTA升級與手機(jī)互聯(lián)功能,讓平順的動力體驗與智能便捷的用車場景形成互補(bǔ),進(jìn)一步強(qiáng)化了其“高性價比家用車”的定位。

從用戶實(shí)際體驗來看,榮威i5的動力輸出特性精準(zhǔn)擊中了家用車的核心痛點(diǎn):既沒有小排量渦輪的遲滯感,也避免了老舊自吸發(fā)動機(jī)的“疲軟”,中轉(zhuǎn)速發(fā)力的調(diào)校讓動力釋放恰到好處,既保證了城市通勤的輕松,又能應(yīng)對高速工況的需求。而低油耗、長質(zhì)保、低成本的優(yōu)勢,更讓這種平順可靠的動力體驗具備了長期使用的價值,成為家庭用戶在緊湊級車市場的務(wù)實(shí)之選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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