理想L6具備油電混合的動力模式嗎？

理想L6不具備傳統意義上的油電混合動力模式，它采用的是增程式電動系統，動力完全由電機輸出，發動機僅作為增程器負責發電。這一技術路線讓理想L6既保留了純電驅動的平順靜謐，又通過增程器解決了長途續航焦慮：CLTC綜合續航達1390km，城市通勤可純電行駛（CLTC純電212km），長途出行時增程器始終工作在高效區間，WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，兼顧了家庭用戶對低能耗與長續航的雙重需求。同時，這套系統配合前后雙電機實現電動四驅，綜合功率408馬力、扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅5.4秒，動力表現強勁且響應迅速，完美適配日常城市駕駛與偶爾的長途出行場景。

理想L6的增程式系統在實際測試中展現出了出色的動力響應。在專業評測機構的加速測試中，將能源形式設置為油電混合模式、動力模式調整為高性能時，增程器會強制啟動發電，為驅動系統提供持續能量。實測數據顯示，其0-100km/h加速用時5.24秒，比官方標稱的5.4秒更快，平均加速度達0.55g；60-100km/h的加速僅需2.68秒，強勁的動力輸出甚至能保持到120km/h后，中后段加速持續性優異，零四加速用時13.50秒、尾速170.16km/h，充分體現了電機驅動的平順與爆發力，滿足用戶對駕駛樂趣的需求。

作為一款定位家庭用戶的車型，理想L6在續航與充電便利性上進行了針對性優化。CLTC純電續航212km足以覆蓋日常通勤，即使電量耗盡，增程器啟動后WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，CLTC綜合續航可達1390km，徹底消除長途出行的續航焦慮。充電方面，支持75kW快充，20%-80%電量僅需20分鐘，慢充6小時即可充滿，無論是家用慢充樁還是公共快充站，都能靈活適配不同場景，讓補能過程更加高效便捷。

智能駕駛與座艙體驗是理想L6的核心亮點之一。Pro版配備AD Pro輔助系統，搭載地平線征程6M芯片，算力達128TOPS；Max版升級為AD Max，采用英偉達Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，配合激光雷達、11顆車外攝像頭及12顆超聲波雷達，可實現高速/城市導航輔助駕駛、自動變道、遙控泊車等功能，大幅提升駕駛安全性與便利性。座艙內，15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏均為3K分辨率，搭載高通驍龍8295P芯片與24GB運行內存，車機流暢度極高；標配真皮座椅（前排加熱/通風/按摩+電動記憶）、后排獨立空調+座椅加熱/通風，256色氛圍燈與19揚聲器杜比全景聲系統，為家庭出行營造出舒適智能的駕乘環境。

底盤與空間設計同樣貼合家庭需求。前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛支持軟硬調節，搭配雪地/越野地形模式，接近角20°、離去角21°，既能保證城市道路的舒適性，又具備輕度越野能力。車身尺寸為4925mm×1960mm×1735mm，軸距2920mm，5座布局帶來寬敞的后排空間，后排座椅可電動放倒，后備廂支持感應開啟并配備12V電源，充分滿足家庭用戶對儲物與乘坐空間的需求。

整體而言，理想L6以增程式技術為核心，精準解決了家庭用戶“城市用電、長途無焦慮”的痛點，同時在動力性能、智能配置、空間舒適性等方面均有均衡表現。其圍繞家庭出行場景的設計理念，讓這款車型不僅具備強勁的產品力，更能為用戶帶來便捷、舒適的駕乘體驗，成為家庭用戶購車時的優質選擇。