榮威油電混合車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有什么特點(diǎn)？

榮威油電混合車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)兼具科技感、舒適性與實(shí)用性，在不同車型上呈現(xiàn)出“簡潔豪華”與“實(shí)用精致”的雙重特質(zhì)。從榮威D7 DMH的“云宿”座艙到超混eRX5的實(shí)用主義風(fēng)格，再到RX5 MAX插混版的精致延續(xù)與M7 DMH的沉浸式設(shè)計(jì)，其內(nèi)飾始終圍繞用戶體驗(yàn)打磨細(xì)節(jié)：雙12.3英寸聯(lián)屏、27英寸滑動中控屏等科技配置提升交互便捷性，零重力云宿座椅、慕斯云翼座椅以軟質(zhì)材料與人體工學(xué)設(shè)計(jì)保障乘坐舒適，展翼式中控臺、流云紋路飾板等創(chuàng)新造型搭配細(xì)膩材質(zhì)，既彰顯簡約美學(xué)，又通過實(shí)體按鍵保留、31處儲物空間等細(xì)節(jié)兼顧日常使用需求，整體在科技感、豪華感與實(shí)用性間達(dá)成平衡。

榮威D7 DMH混動版的“云宿”座艙以深黑色為主調(diào)，營造出簡潔又不失豪華的氛圍。展翼式中控臺設(shè)計(jì)頗具新意，采用柔軟材質(zhì)包裹，觸感舒適，平直的線條搭配雙拼色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了座艙的時(shí)尚感。雙12.3英寸屏幕組合是科技感的核心體現(xiàn)，中控屏下方保留的實(shí)體按鍵，兼顧了操作便捷性，避免了純觸控操作可能帶來的分心。零重力云宿座椅堪稱亮點(diǎn)，前排采用U型環(huán)抱設(shè)計(jì)，主副駕均支持電動調(diào)節(jié)，還配備加熱功能，大面積真皮材質(zhì)與翻毛材質(zhì)混搭，靠背和坐墊填充軟泡棉，支撐性與舒適性俱佳，能有效緩解長途駕駛的疲勞。

榮威超混eRX5則偏向?qū)嵱弥髁x，內(nèi)飾造型簡潔卻不失精致。8英寸電容屏觸摸靈敏，7英寸液晶儀表盤采用屏幕與機(jī)械儀表結(jié)合的設(shè)計(jì)，對駕駛員十分友好，讀取信息清晰直觀。27英寸中控屏支持左右滑動，分辨率高且車載系統(tǒng)操作流暢，為駕乘者帶來便捷的交互體驗(yàn)。車內(nèi)軟質(zhì)材料覆蓋面積廣，座椅采用仿皮材質(zhì)，無異味且包裹性良好，方向盤選用真皮材質(zhì)，握感舒適，整體用料做工優(yōu)良，在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)出對用戶體驗(yàn)的重視。

榮威RX5 MAX插電混動版的內(nèi)飾延續(xù)了燃油車型的精致風(fēng)格，黑白雙色座椅設(shè)計(jì)獨(dú)特，增添了內(nèi)飾的時(shí)尚感。車內(nèi)多處日常接觸區(qū)域選用優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)，縫線工藝細(xì)膩，門板上沿和中控頂部區(qū)域采用柔軟材質(zhì)，觸感舒適，彰顯出豪華感。空中眼睛系統(tǒng)的搭載，支持面部識別功能，能自動啟動并進(jìn)行個(gè)性化設(shè)定，為用戶帶來便捷的智能體驗(yàn)。方向盤配備換擋撥片，可用于動能回收調(diào)節(jié)，左下方的全速自適應(yīng)巡航控制按鍵，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。

榮威M7 DMH作為中大型混動轎車，憑借1890mm的車寬，帶來了領(lǐng)先的橫向空間。“慕斯云翼”座椅用料細(xì)膩貼身，座墊長達(dá)511mm，270度環(huán)抱式設(shè)計(jì)貼合人體工學(xué)，主駕駛位的一鍵“大躺”和“小憩模式”，能讓駕乘者在休息時(shí)獲得更舒適的體驗(yàn)，全車座椅和方向盤都帶有加熱功能，提升了在寒冷天氣下的舒適性。256色氛圍燈可調(diào)節(jié)色溫，搭配流云紋路飾板，打造出沉浸式座艙氛圍，同時(shí)智能座艙首搭豆包深度思考大模型，實(shí)現(xiàn)了交互升級，31處儲物空間和527L超大后備箱，也充分滿足了日常儲物需求。

總的來說，榮威油電混合車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，無論是偏向豪華科技還是實(shí)用精致，都圍繞用戶的實(shí)際需求展開。通過對材質(zhì)的精心選擇、對空間的合理利用以及對智能配置的搭載，在不同車型上呈現(xiàn)出各具特色的內(nèi)飾風(fēng)格，既滿足了消費(fèi)者對科技感和豪華感的追求，又兼顧了日常使用的實(shí)用性與舒適性，展現(xiàn)出榮威在混動車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的用心與實(shí)力。