蔚來(lái)ET5的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些亮點(diǎn)功能？

蔚來(lái)ET5的智能駕駛輔助系統(tǒng)亮點(diǎn)在于“硬件預(yù)埋+全場(chǎng)景功能覆蓋+可進(jìn)化體驗(yàn)”的三重優(yōu)勢(shì)，既以高規(guī)格硬件夯實(shí)安全基礎(chǔ)，又通過(guò)豐富功能減輕全場(chǎng)景駕駛負(fù)擔(dān)，還支持按需升級(jí)適配長(zhǎng)期用車需求。

其核心亮點(diǎn)首先體現(xiàn)在高性能硬件架構(gòu)：搭載神璣NX9031芯片，配合150線超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)（500m探測(cè)距離+120°視場(chǎng)角）、11顆車外攝像頭等33個(gè)感知硬件，多傳感器融合可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況；其次是全場(chǎng)景功能覆蓋，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等19項(xiàng)L2級(jí)功能，還支持540度全景影像、DOW開(kāi)門預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置，自動(dòng)泊車+遙控泊車能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位，高速場(chǎng)景下更可通過(guò)選裝高階功能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航輔助；最后是可進(jìn)化的體驗(yàn)，基于蔚來(lái)全棧自研技術(shù)，支持選裝L3級(jí)駕駛輔助，未來(lái)還能通過(guò)FOTA持續(xù)升級(jí)，匹配用戶不同階段的需求。

其核心亮點(diǎn)首先體現(xiàn)在高性能硬件架構(gòu)：搭載神璣NX9031芯片，配合150線超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)（500m探測(cè)距離+120°視場(chǎng)角）、11顆車外攝像頭等33個(gè)感知硬件，多傳感器融合可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況；其次是全場(chǎng)景功能覆蓋，標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等19項(xiàng)L2級(jí)功能，還支持540度全景影像、DOW開(kāi)門預(yù)警等細(xì)節(jié)安全配置，自動(dòng)泊車+遙控泊車能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位，高速場(chǎng)景下更可通過(guò)選裝高階功能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航輔助；最后是可進(jìn)化的體驗(yàn)，基于蔚來(lái)全棧自研技術(shù)，支持選裝L3級(jí)駕駛輔助，未來(lái)還能通過(guò)FOTA持續(xù)升級(jí)，匹配用戶不同階段的需求。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，這套系統(tǒng)的實(shí)用性得到了充分體現(xiàn)。高速長(zhǎng)途駕駛時(shí)，全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能協(xié)同工作，車輛可穩(wěn)定跟車并保持車道居中，大幅降低駕駛員的腳部與手部操作負(fù)擔(dān)；遇到需要超車的情況，自動(dòng)變道輔助功能會(huì)先通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)側(cè)后方車輛距離，確認(rèn)安全后平穩(wěn)完成并線，整個(gè)過(guò)程流暢自然。城市泊車場(chǎng)景下，面對(duì)狹窄的地庫(kù)車位或路邊側(cè)方車位，自動(dòng)泊車功能可自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋與剎車，駕駛員只需確認(rèn)車位即可；若車位過(guò)于狹窄不便上下車，還能通過(guò)遙控泊車功能在車外完成車輛的泊入與駛出，解決了“停得進(jìn)卻下不來(lái)”的痛點(diǎn)。

安全防護(hù)層面，系統(tǒng)通過(guò)多重主動(dòng)預(yù)警與干預(yù)機(jī)制構(gòu)建全方位保障。主動(dòng)剎車功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛、行人及障礙物，當(dāng)檢測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)先發(fā)出預(yù)警，若駕駛員未及時(shí)反應(yīng)則自動(dòng)施加制動(dòng)；DOW開(kāi)門預(yù)警則會(huì)在車輛停穩(wěn)后監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車，若此時(shí)乘客準(zhǔn)備開(kāi)門，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲光提醒避免“開(kāi)門殺”事故。方向盤(pán)離手檢測(cè)采用電容式感應(yīng)技術(shù)，能精準(zhǔn)識(shí)別駕駛員是否雙手握持方向盤(pán)，確保駕駛過(guò)程中的專注度。

從品牌技術(shù)理念來(lái)看，蔚來(lái)ET5的智能駕駛輔助系統(tǒng)延續(xù)了“全棧自研+服務(wù)生態(tài)”的特色。系統(tǒng)基于NIO Pilot自研技術(shù)開(kāi)發(fā)，硬件層面預(yù)埋了支持高階功能的傳感器與芯片，用戶可根據(jù)需求選裝L3級(jí)駕駛輔助及高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助；未來(lái)通過(guò)FOTA升級(jí)，還能持續(xù)獲得功能優(yōu)化與新增，讓車輛的智能體驗(yàn)隨時(shí)間不斷進(jìn)化。這種“硬件預(yù)埋+軟件升級(jí)”的模式，既滿足了當(dāng)下的實(shí)用需求，也為用戶的長(zhǎng)期用車提供了可持續(xù)的價(jià)值。

整體而言，蔚來(lái)ET5的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實(shí)的硬件為基礎(chǔ)，通過(guò)全場(chǎng)景功能覆蓋提升駕駛便利性，以可進(jìn)化的設(shè)計(jì)適配用戶需求變化，從安全、實(shí)用與長(zhǎng)期價(jià)值三個(gè)維度，為用戶打造了兼顧當(dāng)下體驗(yàn)與未來(lái)潛力的智能駕駛解決方案。