按照日產途樂的配置水平，它能不能算豪車？

日產途樂憑借其百萬級的價格區間、V8大排量動力、全尺寸空間布局以及空氣懸掛、L2級智能輔助等高端配置，完全可以被定義為一款實用型豪華硬派SUV。從核心參數來看，2023款途樂ARMADA車型官方指導價79.8萬至83.8萬，搭載5.6L V8自然吸氣發動機，配合全時四驅、非承載式車身與可調節空氣懸掛，既保留了硬派越野的硬核性能，又通過真皮座椅、BOSE音響、三區空調等配置營造出豪華舒適的駕乘體驗；其5305mm車長與3075mm軸距帶來的七座寬敞空間，以及L2級ProPILOT駕駛輔助、10氣囊等安全智能配置，均已達到豪華SUV的核心標準。盡管它的豪華感并非傳統豪華品牌那般強調品牌溢價，而是更偏向于“硬核實力+舒適體驗”的結合，但從產品力維度出發，它無疑具備了豪華車的關鍵特質。

從動力與底盤的技術支撐來看，途樂搭載的VK56型號5.6L V8自然吸氣發動機，應用了VVEL連續動態氣門升程技術，可輸出400馬力和560N·m扭矩，匹配7擋手自一體變速箱后，動力輸出線性平順，無論是城市通勤超車還是越野爬坡，動力都能隨叫隨到。而非承載式車身搭配全時四驅系統、中央差速器鎖止功能，再加上可調節高低與軟硬的空氣懸掛，讓它既能在雪地、越野等復雜路況中展現硬核通過性，又能在鋪裝路面過濾大部分顛簸，配合主動降噪系統，高速行駛時的靜謐性接近傳統豪華SUV水準，實現了越野性能與駕乘舒適的平衡。

空間體驗上，途樂5305mm的車長與3075mm的軸距，奠定了全尺寸SUV的基礎，2+2+3的七座布局中，第二排獨立座椅支持前后與靠背調節，后排頭部與腿部空間寬裕，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適坐姿。旗艦版配備的后排座椅電動放倒功能，進一步提升了空間靈活性，后備廂擴展后可容納大量行李，兼顧了家庭出行與戶外裝備裝載需求，這種大空間與靈活實用性，正是豪華大型SUV的典型特征。

配置層面，途樂的安全與智能配置已達豪華標準。全系標配L2級ProPILOT駕駛輔助系統，包含全速自適應巡航、車道保持、主動剎車等功能，能降低長途駕駛疲勞；10氣囊覆蓋前后排頭部氣簾與膝部氣囊，為駕乘者提供全面安全防護。旗艦版的真皮座椅帶有前排通風、加熱與記憶功能，BOSE 13揚聲器音響系統帶來沉浸式聽覺體驗，三區自動空調可滿足不同區域乘客的溫度需求，這些高端配置共同營造出豪華舒適的駕乘氛圍。

綜合來看，途樂雖品牌溢價不及傳統豪華品牌，但從價格、動力、空間、配置等核心維度考量，其產品力已符合豪華SUV的標準，是一款兼顧硬派越野與豪華舒適的實用型豪華硬派SUV。