2025款問界M7的安全配置相比舊款有哪些升級(jí)？

2025款問界M7的安全配置相比舊款實(shí)現(xiàn)了從硬件感知到系統(tǒng)防護(hù)的全面進(jìn)階，覆蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、輔助駕駛及細(xì)節(jié)安全四大維度。

在主動(dòng)安全層面，新款新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警功能，配合原有主動(dòng)剎車等配置形成全工況干預(yù)體系；高階感知硬件全面升級(jí)，純電Ultra版搭載2顆激光雷達(dá)（192線+固態(tài)）與5毫米波雷達(dá)，探測(cè)精度與范圍顯著提升。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配前排中央氣囊，構(gòu)建更完善的氣囊防護(hù)矩陣，車身懸掛優(yōu)化也間接增強(qiáng)碰撞耐受性。輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版/高階版，新增循跡倒車、遙控泊車等實(shí)用功能；同時(shí)全系標(biāo)配哨兵模式、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，純電Ultra版還配備流媒體內(nèi)后視鏡，從行車到停車、從外部到車內(nèi)，為用戶構(gòu)建全鏈路安全防護(hù)網(wǎng)。

在主動(dòng)安全層面，新款新增DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警功能，配合原有主動(dòng)剎車等配置形成全工況干預(yù)體系；高階感知硬件全面升級(jí)，純電Ultra版搭載2顆激光雷達(dá)（192線+固態(tài)）與5毫米波雷達(dá)，探測(cè)精度與范圍顯著提升。被動(dòng)安全上，全系標(biāo)配前排中央氣囊，構(gòu)建更完善的氣囊防護(hù)矩陣，車身懸掛優(yōu)化也間接增強(qiáng)碰撞耐受性。輔助駕駛系統(tǒng)升級(jí)為華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版/高階版，新增循跡倒車、遙控泊車等實(shí)用功能；同時(shí)全系標(biāo)配哨兵模式、車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，純電Ultra版還配備流媒體內(nèi)后視鏡，從行車到停車、從外部到車內(nèi)，為用戶構(gòu)建全鏈路安全防護(hù)網(wǎng)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來看，這些升級(jí)帶來的改變直觀且實(shí)用。開門時(shí)DOW預(yù)警能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來車或行人，避免開門碰撞風(fēng)險(xiǎn)；后方碰撞預(yù)警則通過毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)后方車輛距離，及時(shí)提醒駕駛員規(guī)避追尾。前排中央氣囊的加入，在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，可有效減少前排駕乘人員之間的二次碰撞傷害，對(duì)家庭用戶尤其友好。高階感知硬件的升級(jí)，讓高速導(dǎo)航輔助駕駛更精準(zhǔn)，即使在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定跟車、變道；循跡倒車和遙控泊車功能，則解決了狹窄車位進(jìn)出的難題，對(duì)新手司機(jī)十分友好。

華為技術(shù)的賦能是2025款問界M7安全配置升級(jí)的核心亮點(diǎn)。其搭載的激光雷達(dá)為華為自研，配合乾崑智駕ADS系統(tǒng)，將智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累轉(zhuǎn)化為實(shí)際安全防護(hù)。鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，后續(xù)還能通過更新持續(xù)優(yōu)化安全功能，比如新增場(chǎng)景化主動(dòng)干預(yù)邏輯，讓車輛的安全防護(hù)能力與時(shí)俱進(jìn)。此外，品牌以“全場(chǎng)景安全”為理念，從碰撞防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)到狀態(tài)監(jiān)控，構(gòu)建了全鏈路安全體系，體現(xiàn)出對(duì)用戶出行安全的深度關(guān)注。

總體而言，2025款問界M7的安全配置升級(jí)并非單一功能的疊加，而是從硬件到系統(tǒng)、從主動(dòng)到被動(dòng)的全面進(jìn)化。這些升級(jí)不僅提升了車輛的安全性能，更通過實(shí)用化的功能設(shè)計(jì)，讓安全防護(hù)融入用戶日常用車的每一個(gè)場(chǎng)景，為用戶帶來更安心、更智能的出行體驗(yàn)。