哪些車型采用了多連桿獨立懸架

哪些車型采用了多連桿獨立懸架？

國內(nèi)前后懸掛均采用多連桿的車型有北奔-戴克奔馳 E 級轎車、華晨寶馬的 3 系及 5 系轎車、一汽大眾奧迪 A4 及 A6L。

采用多連桿前懸掛的有上海大眾的帕薩特領(lǐng)馭。

采用多連桿后懸掛的可就多啦，像東南汽車三菱翼神、戈藍、藍瑟、V3 菱悅，廣汽傳祺 GA3 、GS5，長安福特福克斯，廣州本田雅閣，上海通用君越、君威，一汽豐田皇冠及銳志，一汽轎車馬自達 6，長安馬自達 3，V5 菱致、V6 菱仕，比亞迪 S6、S7 、F6 、G6、思銳，英朗，奇瑞 A3、捷途 X90 、瑞麒 G5、奇瑞艾瑞澤 7、長城騰翼 C50 、哈弗 H2、雪鐵龍 C5、標致 508、海馬 M8、吉利遠景 SUV 等。

在豪華轎車領(lǐng)域，奔馳 E 級轎車、寶馬 5 系、奧迪 A6L 等均采用了多連桿式獨立懸掛，能提供出色的舒適性和精準操控。

中高端轎車里，一汽大眾奧迪 A4L、上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車馬自達 6、長安福特福克斯、上海通用君越、君威等也是多連桿式獨立懸掛的代表。

國產(chǎn)車型中，廣汽傳祺 GA3、GS5，比亞迪 S6、S7、F6、G6、思銳，奇瑞 A3、捷途 X90、瑞麒 G5、奇瑞艾瑞澤 7、長城騰翼 C50、哈弗 H2 以及吉利遠景 SUV 等也都配備了多連桿獨立懸掛，提升了行駛質(zhì)感和穩(wěn)定性。