如何判斷多媒體中控系統(tǒng)的性能優(yōu)劣?

判斷多媒體中控系統(tǒng)的性能優(yōu)劣,首先得看其底層架構(gòu)。

直接通過嵌入式中控主機(jī)作底層編寫,信號無需二次轉(zhuǎn)換直接傳達(dá)的方式,穩(wěn)定性更好,比如采用 Linux 系統(tǒng)作為底層。而添加電腦主機(jī)作為中間媒介進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換的方式,雖能做成云后臺,開放式編程,但穩(wěn)定性差,容易失控。

其次是功能性,要能控制多媒體設(shè)備開關(guān)機(jī)、視頻內(nèi)容等,能控制燈光、溫度、空調(diào),還要有一鍵開關(guān)展及與互動(dòng)軟件系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的功能。

然后是硬件配置,得滿足標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式 1U 機(jī)箱、合適的主板、內(nèi)存、硬盤和電源等,接口要豐富,包括網(wǎng)絡(luò)接口、串行接口、多功能串口、USB 接口等。

高可靠性也很重要,要有雙電源、雙網(wǎng)卡鏈路備份,雙機(jī)熱備、配置文件云端存儲等功能。配置管理要支持多種方式。

對于車載中控系統(tǒng),像林肯領(lǐng)航員的 SYNC 3 系統(tǒng),頁面功能布局合理,保留部分物理按鍵。榮威 MARVEL X斑馬智行 2.0 系統(tǒng),智能語音強(qiáng)大。大眾探岳的 MIB-G Standard Plus 系統(tǒng),邏輯類似蘋果 IOS。沃爾沃 S90 的 Sensus 系統(tǒng),物理按鍵少。對于智能車機(jī),語音交互是關(guān)鍵。芯片要求高,借助云端處理語音指令,像長安 CS75PLUS 的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),有網(wǎng)絡(luò)時(shí)語音識別快,斷網(wǎng)時(shí)也能執(zhí)行部分操作,還能進(jìn)行復(fù)雜閉環(huán)操作,整合豐富生態(tài),提供智慧關(guān)懷服務(wù)。

總之,判斷多媒體中控系統(tǒng)性能優(yōu)劣,要綜合考慮底層架構(gòu)、功能性、硬件配置、可靠性及具體使用場景中的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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