上汽大通全部車型的安全配置水平如何？

上汽大通旗下全部車型的安全配置水平處于行業領先梯隊，從被動防護到主動預警均構建了全方位的安全保障體系。

從車身結構的底層防護來看，不同車型針對使用場景采用了高強度材質與優化設計：大家7的超高強籠式鋼鋁混合車身、星際皮卡的潛艇式框架、新途V80關鍵部位50%的超高強度鋼用量，均通過堅固的物理結構筑牢安全基礎；被動安全配置上，大家9配備7個安全氣囊、G50系列覆蓋前/側氣囊與三排貫穿式側氣簾、EUNIQ系列搭載多方位氣囊組合，結合兒童座椅接口等細節設計，實現了對車內全員的包裹式保護。主動安全層面，新途V70、G50 PLUS等車型搭載L2+級智能駕駛輔助系統，集成AEB主動緊急制動、LKA車道保持等功能，G10、D90則以博世ESP系統為核心，搭配智能前碰撞預警等配置，將風險攔截在事故發生前。更有大家7獲Euro NCAP五星認證、G10拿下澳大利亞ANCAP五星評級等權威背書，從結構、配置到實際測試，全面印證了其安全實力的可靠性。

從車身結構的底層防護來看，不同車型針對使用場景采用了高強度材質與優化設計：大家7的超高強籠式鋼鋁混合車身、星際皮卡的潛艇式框架、新途V80關鍵部位50%的超高強度鋼用量，均通過堅固的物理結構筑牢安全基礎；被動安全配置上，大家9配備7個安全氣囊、G50系列覆蓋前/側氣囊與三排貫穿式側氣簾、EUNIQ系列搭載多方位氣囊組合，結合兒童座椅接口等細節設計，實現了對車內全員的包裹式保護。主動安全層面，新途V70、G50 PLUS等車型搭載L2+級智能駕駛輔助系統，集成AEB主動緊急制動、LKA車道保持等功能，G10、D90則以博世ESP系統為核心，搭配智能前碰撞預警等配置，將風險攔截在事故發生前。更有大家7獲Euro NCAP五星認證、G10拿下澳大利亞ANCAP五星評級等權威背書，從結構、配置到實際測試，全面印證了其安全實力的可靠性。

值得關注的是，上汽大通在安全配置上兼顧了不同車型的場景需求：G10作為國事活動指定用車，高強度鋼占比超80%，防撞梁尺寸優于同級，搭配ESP電子穩定系統等，保障商務出行的穩定性；MAXUS G50在碰撞測試中展現出引擎吸能緩沖、防撞鋼梁支撐的實用防護效果，實際事故中安全氣囊正常觸發，有效保護車內人員；新途V80采用籠式框架結構，符合歐洲碰撞設計標準，四輪碟剎等配置進一步提升制動安全性。此外，D90的熱成型鋼強度達1500Mpa，同級最長的安全氣簾覆蓋多排乘客，主副駕安全帶預緊裝置強化了碰撞時的約束保護；EUNIQ系列的碰撞主動斷電技術，為新能源車型的電氣安全增添了關鍵保障。

從細節配置到權威認證，上汽大通的安全體系覆蓋了從設計研發到實際應用的全鏈條。無論是家庭用戶關注的兒童座椅接口、全員氣囊布局，還是商用車側重的車身強度、制動性能，亦或是新能源車型的電氣防護，都通過精準的配置匹配滿足了多樣化需求。這種全方位、場景化的安全布局，不僅體現了品牌對用戶安全的重視，也通過行業領先的技術應用，為不同車型的安全性能提供了堅實支撐。