問界M9智能駕駛的級別能應對哪些復雜路況？

問界M9搭載的華為ADS高階智能駕駛系統（支持2.0/3.0版本），憑借L2級智能駕駛能力與全棧自研硬件，可應對高速、城市、泊車及部分特殊復雜路況。

這套系統依托4顆華為激光雷達、毫米波雷達與攝像頭的深度融合感知方案，在高速場景中能精準識別大貨車并自動側向避讓，完成跟車、變道、匝道匯入等操作；城市道路下可應對擁堵跟車、連續轉彎，精準識別行人和非機動車，甚至在無車道線或樹影遮擋臨時紅綠燈的路段，也能通過激光雷達點云重建技術判斷道路邊界；自動泊車功能覆蓋常規車位與自定義區域，支持離車泊入；循跡倒車還能回溯50米軌跡，解決狹窄死胡同的倒車難題。其每天學習超25000公里道路數據的能力，更讓系統對緊急場景的應對愈發成熟，為用戶在多樣路況中提供可靠的智能駕駛輔助。

這套系統依托4顆華為激光雷達、毫米波雷達與攝像頭的深度融合感知方案，在高速場景中能精準識別大貨車并自動側向避讓，完成跟車、變道、匝道匯入等操作；城市道路下可應對擁堵跟車、連續轉彎，精準識別行人和非機動車，甚至在無車道線或樹影遮擋臨時紅綠燈的路段，也能通過激光雷達點云重建技術判斷道路邊界；自動泊車功能覆蓋常規車位與自定義區域，支持離車泊入；循跡倒車還能回溯50米軌跡，解決狹窄死胡同的倒車難題。其每天學習超25000公里道路數據的能力，更讓系統對緊急場景的應對愈發成熟，為用戶在多樣路況中提供可靠的智能駕駛輔助。

在城市復雜路況的應對上，華為ADS系統展現出強大的場景適應能力。面對擁堵路段，系統能自動跟隨前車平穩起步與剎停，保持安全跟車距離；遇到連續轉彎或無車道線路段，通過多傳感器融合感知道路邊界與障礙物，確保車輛行駛軌跡穩定。針對電動自行車“鬼探頭”、施工路段改道等突發場景，系統決策響應速度較上代提升40%，可提前預判并做出避讓動作。在深圳南山區實測中，系統成功識別被樹影遮擋的臨時紅綠燈；上海陸家嘴核心區的人車混行博弈、立體交通應對等場景，也能從容處理，充分體現了系統對城市復雜交通環境的適配性。

高速場景下，開啟高階智能駕駛系統后，車輛可精準識別周圍車輛動態，自動完成跟車、超車、變道等操作。遇到大貨車時，系統會自動進行側向避讓，減少視覺盲區帶來的風險；通過高精地圖預判匝道與匯入口，提前規劃行駛路徑，讓長途駕駛更輕松。駕駛員只需將雙手輕放于方向盤，即可享受智能駕駛帶來的便捷，有效緩解駕駛疲勞。

自動泊車與特殊場景應對方面，問界M9支持常規車位、自定義泊車區域的自動泊入，還可實現離車泊車功能，用戶無需在車內即可完成精準倒車入庫。循跡倒車功能能回溯50米內的行駛軌跡，在狹窄胡同或死胡同路段，幫助車輛安全退出。此外，系統每天學習超25000公里道路駕駛數據，不斷優化應對緊急情況的能力，且智駕相關升級永久免費，持續提升用戶的智能駕駛體驗。

問界M9的智能駕駛系統以全棧自研的硬件與算法為基礎，通過多場景的實測驗證，在高速、城市、泊車等復雜路況中均表現出可靠的輔助駕駛能力。從硬件配置到功能體驗，再到持續進化的學習能力，全方位為用戶構建了安全、便捷的智能駕駛場景，滿足了不同路況下的駕駛需求，展現出高階智能駕駛系統的實用價值。