蔚來ES8的第一代車型上市時(shí)間是何時(shí)？

第一代蔚來ES8的上市時(shí)間為2017年12月16日，這一重要時(shí)刻發(fā)生在當(dāng)年的NIO Day活動(dòng)上，作為蔚來品牌的首款量產(chǎn)車型，它的登場不僅標(biāo)志著蔚來正式進(jìn)軍高端純電SUV市場，更開啟了品牌以“服務(wù)+科技”為核心的發(fā)展篇章。這款車型于2018年5月31日啟動(dòng)交付，補(bǔ)貼前起售價(jià)44.8萬元，憑借創(chuàng)新的換電模式與智能科技配置，為用戶帶來了兼具豪華感與實(shí)用性的純電出行選擇，也為后續(xù)車型的迭代奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

從2017年初代車型上市至今，蔚來ES8已完成多次迭代，最新的2026款車型在動(dòng)力、智能、空間等維度實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。以動(dòng)力性能為例，2026款全系搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前橋采用感應(yīng)異步電機(jī)、后橋搭配永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)520kW（707馬力），總扭矩700N·m，0-100km/h加速僅需3.97秒，同時(shí)支持沙地、巖石、泥地等5種地形模式，配合雙腔空氣懸掛的軟硬與高低調(diào)節(jié)功能，既能滿足城市通勤的舒適性需求，也能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的通過性挑戰(zhàn)。

在補(bǔ)能體系上，2026款ES8延續(xù)了蔚來標(biāo)志性的換電技術(shù)，同時(shí)新增600kW超快充功能，搭配102kWh三元鋰電池包（能量密度187.16Wh/kg），CLTC工況續(xù)航可達(dá)635km。這種“超快充+換電”的組合，既解決了純電車型的續(xù)航焦慮，也為用戶提供了靈活的補(bǔ)能選擇，車電分離的月租方案還進(jìn)一步降低了購車門檻。智能駕駛方面，新車配備3顆激光雷達(dá)（前向150線、側(cè)向192線，探測距離500m）、11顆車外攝像頭及5顆毫米波雷達(dá)，標(biāo)配NIO Pilot L2級(jí)輔助駕駛，選裝后可實(shí)現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助功能，硬件配置達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

空間與豪華感的營造也是2026款ES8的核心優(yōu)勢。車身長度5280mm、軸距3130mm，提供六座（2+2+2）與七座（2+3+2）兩種布局，六座版二排配備獨(dú)立座椅，支持按摩、通風(fēng)、加熱功能，簽名版車型還增加了座椅左右調(diào)節(jié)；車內(nèi)標(biāo)配車載冰箱、27揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)、五區(qū)自動(dòng)空調(diào)及電動(dòng)吸合門，配合帕米爾棕、蘇木紅等高端內(nèi)飾配色，營造出行政級(jí)別的乘坐體驗(yàn)。此外，全車多層隔音玻璃與空氣懸掛的組合，能有效過濾路面顛簸與外界噪音，進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。

從2017年首款車型上市到2026款的全面進(jìn)化，蔚來ES8始終圍繞用戶需求，在性能、智能、豪華與補(bǔ)能體系上持續(xù)深耕。無論是初代車型開創(chuàng)的換電模式，還是新款車型搭載的超快充、高階智能駕駛硬件，都體現(xiàn)了品牌對(duì)“服務(wù)+科技”理念的堅(jiān)持。如今的2026款ES8，已成為集高性能、長續(xù)航、智能豪華于一體的大型純電SUV，既滿足家庭用戶的空間需求，也適配商務(wù)場景的高端定位，在細(xì)分市場中保持著強(qiáng)勁的競爭力。