蔚來ES8智能駕駛系統的更新頻率是怎樣的？

蔚來ES8的智能駕駛系統依托標配OTA遠程在線升級實現高頻迭代，更新節奏靈活且行業表現突出。截至2024年12月，蔚來智能系統已完成124次全球FOTA更新，累計新增優化2251項功能，僅2024年7月推送的Banyan·榕2.6.5版本就為ES8帶來增強自動緊急制動、后向主動安全加強、全域領航輔助NOP+能力提升等核心升級，今年8月的Banyan榕3.0.0及2025年1月的3.1.0版本更持續優化輔助駕駛體驗，其更新既依托3顆激光雷達、雙神璣芯片等硬件矩陣的全場景感知基礎，也結合8000萬公里領航輔助里程的群體智能數據積累，以積極靈活的節奏推進功能進化，將“持續進化”的品牌理念落地為用戶可感知的駕駛體驗提升。

蔚來ES8的智能駕駛系統迭代，始終以用戶需求為核心錨點。其硬件基礎為功能進化提供了堅實支撐：3顆圖達通激光雷達（前向150線+側向192線）實現前向500米、側向150米的超遠探測，配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達，構建起全場景感知網絡；雙神璣NX9031芯片的算力加持，讓L2級輔助駕駛功能的響應更精準，車道居中保持、自動變道輔助等標配功能的穩定性持續優化。這種“硬件預埋+軟件迭代”的模式，既保障了基礎功能的可靠性，也為后續高階輔助駕駛的落地預留了空間。

從用戶體驗維度看，OTA遠程升級能力徹底改變了智能駕駛功能的迭代方式。用戶無需到店，即可通過云端推送完成導航輔助邏輯優化、主動安全響應速度提升等更新，例如2024年7月的Banyan·榕2.6.5版本中，增強自動緊急制動功能通過端到端算法覆蓋更多危險場景，全域領航輔助NOP+則基于群體智能強化訓練，讓行車通過性與駕駛感受更趨近人類駕駛習慣。這種“無感升級”的模式，讓車輛智能駕駛能力隨用戶需求動態進化，配合3.97秒破百的雙電機四驅動力，在復雜路況下實現安全性與駕駛樂趣的平衡。

作為豪華大型SUV，蔚來ES8的智能駕駛系統也與其40.68萬-44.68萬的價格區間形成價值匹配。六座行政豪華版、七座行政豪華版以40.68萬的起售價，將激光雷達、雙芯片等高端硬件列為標配；六座行政簽名版則通過更豐富的配置組合，滿足用戶對豪華與智能的雙重需求。同時，蔚來“持續進化”的服務理念通過OTA與換電技術的結合，構建起“硬件+軟件+服務”的智能生態，讓車輛不僅是出行工具，更成為可長期陪伴用戶的智能伙伴。

整體而言，蔚來ES8的智能駕駛系統以高頻OTA更新為核心，依托強大硬件矩陣與用戶數據反饋形成閉環迭代。這種模式既體現了品牌對技術創新的投入，也通過持續優化的功能體驗，強化了豪華車型的產品競爭力，為用戶帶來“常用常新”的智能駕駛感受。