華為問界M7新款相比老款在智能駕駛輔助方面有哪些改進？

華為問界M7新款相比老款在智能駕駛輔助方面實現(xiàn)了從硬件到系統(tǒng)的全面進階，核心在于感知硬件的升級與智駕系統(tǒng)的迭代。

新款車型搭載華為乾崑智駕ADS增強版或高階版（依配置不同），硬件層面較老款有顯著強化：增程Pro+五座四驅(qū)版新增1顆華為艙內(nèi)激光雷達，純電Ultra六座四驅(qū)版更配備2顆華為激光雷達（車頂192線+后備廂門固態(tài)），配合新增的3顆分布式4D毫米波雷達、2顆4D毫米波角雷達，多傳感器融合讓遠距離障礙物、復(fù)雜天氣下的識別精度大幅提升；系統(tǒng)層面，華為乾崑智駕ADS的迭代讓智能駕駛場景覆蓋更廣泛，增程版滿足高速通勤輔助需求，純電高階版可拓展至城市復(fù)雜路況，同時全系新增DOW開門預(yù)警、循跡倒車等功能，主動安全與泊車便利性顯著增強，整體智能駕駛的可靠性與場景適應(yīng)性較老款邁上新臺階。

新款車型搭載華為乾崑智駕ADS增強版或高階版（依配置不同），硬件層面較老款有顯著強化：增程Pro+五座四驅(qū)版新增1顆華為艙內(nèi)激光雷達，純電Ultra六座四驅(qū)版更配備2顆華為激光雷達（車頂192線+后備廂門固態(tài)），配合新增的3顆分布式4D毫米波雷達、2顆4D毫米波角雷達，多傳感器融合讓遠距離障礙物、復(fù)雜天氣下的識別精度大幅提升；系統(tǒng)層面，華為乾崑智駕ADS的迭代讓智能駕駛場景覆蓋更廣泛，增程版滿足高速通勤輔助需求，純電高階版可拓展至城市復(fù)雜路況，同時全系新增DOW開門預(yù)警、循跡倒車等功能，主動安全與泊車便利性顯著增強，整體智能駕駛的可靠性與場景適應(yīng)性較老款邁上新臺階。

從用戶實際體驗來看，新款問界M7的智能駕駛輔助升級直擊老款痛點。增程版通過新增的激光雷達與雷達矩陣，彌補了老款純視覺方案在雨霧天氣、遠距離障礙物識別上的不足，高速巡航時車道居中更穩(wěn)定，自動變道判斷更精準；純電高階版則借助192線激光雷達與后固態(tài)激光雷達的組合，實現(xiàn)了對車輛周圍360度無死角的高精度感知，即便是城市道路的無保護左轉(zhuǎn)、擁堵跟車等復(fù)雜場景，也能通過擬人化算法做出接近人類駕駛員的決策，大幅降低駕駛疲勞。

更值得關(guān)注的是，新款問界M7延續(xù)了鴻蒙智行“硬件可升級、軟件可迭代”的特色。其搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)可通過OTA持續(xù)進化，后續(xù)還將支持更多智能駕駛功能的拓展。同時，智能駕駛輔助與Harmony OS車機的無縫銜接，讓導(dǎo)航、輔助駕駛操作邏輯高度統(tǒng)一，用戶無需額外學(xué)習(xí)就能快速上手，進一步強化了“智慧出行”的品牌定位。

整體而言，新款問界M7在智能駕駛輔助方面的改進，并非簡單的硬件堆砌，而是通過華為自研技術(shù)的深度賦能，實現(xiàn)了感知能力、場景覆蓋與用戶體驗的全方位提升。從老款的基礎(chǔ)輔助駕駛到新款的高階智能駕駛，問界M7不僅補足了此前的短板，更依托華為ADS系統(tǒng)的迭代，在智能駕駛領(lǐng)域形成了自身的核心競爭力，為用戶帶來更安全、更智能的出行選擇。