艾瑞澤8在安全配置方面達到了什么水平？

艾瑞澤8在安全配置方面達到了同價位緊湊型車中的領先水平，以“全域安全”理念構建起從被動防護到主動預警的全維度保障體系。

這款車遵循全球NCAP五星安全標準設計，車身采用80%以上高強度鋼打造超高強度籠式車身，搭配三條碰撞吸能路徑與雙吸能盒設計，鋁制前后防撞梁前寬達1440mm、車頭覆蓋率78.13%，能有效分散碰撞能量并兼顧行人保護；全系標配6氣囊（主副駕、前排側、前后頭部氣簾），中高配車型升級至9氣囊（新增膝部及后排側氣囊），氣囊響應精準——正面雙氣囊20-30毫秒彈出、側氣囊30-40毫秒展開，側氣簾翻滾時6秒內保壓50%以上。主動安全層面，基礎版搭載ABS、ESP等核心穩定系統，中高配配備L2級智能駕駛輔助（含全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等20余項功能），頂配還新增并線輔助、開門預警等場景化預警，結合540°全景影像與透明底盤，從車身結構到智能科技形成閉環防護，在9.99萬-14.89萬的價格區間內，實現了安全配置的“入門即夠用、高配即越級”。

這款車遵循全球NCAP五星安全標準設計，車身采用80%以上高強度鋼打造超高強度籠式車身，搭配三條碰撞吸能路徑與雙吸能盒設計，鋁制前后防撞梁前寬達1440mm、車頭覆蓋率78.13%，能有效分散碰撞能量并兼顧行人保護；全系標配6氣囊（主副駕、前排側、前后頭部氣簾），中高配車型升級至9氣囊（新增膝部及后排側氣囊），氣囊響應精準——正面雙氣囊20-30毫秒彈出、側氣囊30-40毫秒展開，側氣簾翻滾時6秒內保壓50%以上。主動安全層面，基礎版搭載ABS、ESP等核心穩定系統，中高配配備L2級智能駕駛輔助（含全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等20余項功能），頂配還新增并線輔助、開門預警等場景化預警，結合540°全景影像與透明底盤，從車身結構到智能科技形成閉環防護，在9.99萬-14.89萬的價格區間內，實現了安全配置的“入門即夠用、高配即越級”。

從用戶實際使用場景來看，艾瑞澤8的安全配置兼顧了家庭出行與日常通勤的多元需求。全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，配合后排頭部氣簾的全覆蓋設計，為兒童乘客提供了專屬防護；胎壓顯示功能實時監測輪胎狀態，自動駐車與上坡輔助則降低了新手或女性駕駛者的操作門檻。中高配車型搭載的全速域ACC自適應巡航，在60-120公里/小時車速區間可保持3-5秒跟車距離，結合車道居中保持功能，大幅減輕高速長途駕駛的疲勞感；AEB自動緊急制動與FCW前方碰撞預警系統協同工作，能在城市擁堵路段及時識別前方車輛或行人，有效降低低速碰撞風險。頂配車型的DOW開門預警與RCTA后方交叉碰撞預警，更是針對“開門殺”“倒車盲區”等高頻事故場景給出解決方案，進一步提升了日常用車的安全性。

作為奇瑞“技術奇瑞”理念的落地車型，艾瑞澤8將安全配置的普及性與技術先進性進行了平衡。其全系標配6氣囊的設定，在同級別車型中較為少見，體現了品牌對基礎安全的重視；中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片，為L2級智能駕駛輔助功能提供了強大算力支持，確保車道偏離預警、交通標識識別等功能的響應速度與識別精度。同時，針對家庭用戶的核心需求，車輛將兒童安全、女性友好配置納入標準清單，真正實現了“以用戶為中心”的安全設計思路。無論是日常代步還是長途出行，艾瑞澤8都能通過被動防護與主動預警的雙重保障，為駕乘人員構建起全方位的安全屏障。

總結來看，艾瑞澤8以9.99萬起的親民價格，構建了“入門有基礎、中高配越級”的安全配置體系。從車身結構的剛性防護到智能系統的主動預警，從兒童安全的細節考量到全場景的事故預防，這款車將“全域安全”理念融入每一個設計環節，在緊湊型車市場中形成了“高性價比+全面防護”的差異化優勢，為用戶提供了兼具安全性與實用性的出行選擇。