問(wèn)界M5具備智能駕駛功能嗎？

問(wèn)界M5全系具備智能駕駛功能，且依托華為技術(shù)實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)輔助到高階領(lǐng)航的全場(chǎng)景覆蓋。

作為華為智選生態(tài)下的核心車型，問(wèn)界M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件上搭載1顆192線華為車頂激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案，基礎(chǔ)功能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等日常高頻需求；高階功能方面，不僅能實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速導(dǎo)航駕駛輔助，選裝后還可解鎖城區(qū)導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等能力，適配擁堵跟車、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、隧道匝道等復(fù)雜路況。2025款車型通過(guò)V3.4.2.3版本更新，進(jìn)一步新增機(jī)械車位泊車、循跡倒車等實(shí)用功能，結(jié)合鴻蒙OS車機(jī)的流暢交互，為用戶提供“全國(guó)都能開”的智能駕駛體驗(yàn)，在20-25萬(wàn)級(jí)中型SUV中形成了以“智能+續(xù)航”為核心的差異化優(yōu)勢(shì)。

作為華為智選生態(tài)下的核心車型，問(wèn)界M5全系標(biāo)配HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)，硬件上采用1顆192線華為車頂激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)的多傳感器融合方案，基礎(chǔ)功能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、自動(dòng)泊車等日常高頻需求；高階功能方面，不僅能實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的高速導(dǎo)航駕駛輔助，選裝后還可解鎖城區(qū)導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等能力，適配擁堵跟車、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)、隧道匝道等復(fù)雜路況。2025款車型通過(guò)V3.4.2.3版本更新，進(jìn)一步新增機(jī)械車位泊車、循跡倒車等實(shí)用功能，結(jié)合鴻蒙OS車機(jī)的流暢交互，為用戶提供“全國(guó)都能開”的智能駕駛體驗(yàn)，在20-25萬(wàn)級(jí)中型SUV中形成了以“智能+續(xù)航”為核心的差異化優(yōu)勢(shì)。

在動(dòng)力與駕乘體驗(yàn)層面，問(wèn)界M5同樣兼顧智能與性能。純電版CLTC續(xù)航達(dá)602km，支持100kW快充，30%-80%充電僅需0.5小時(shí)；增程版綜合續(xù)航覆蓋1275-1440km，純電續(xù)航230-255km，四驅(qū)版0-100km/h加速僅4.3秒，滿足不同用戶的補(bǔ)能與動(dòng)力需求。底盤采用百萬(wàn)豪車級(jí)全鋁合金材質(zhì)，搭配前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架，配合HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩輸出，在舒適性與操控穩(wěn)定性間實(shí)現(xiàn)平衡。車內(nèi)標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)配合出色的靜謐性，進(jìn)一步提升駕乘質(zhì)感。

品牌特色上，問(wèn)界M5深度融合鴻蒙生態(tài)，車機(jī)可與手機(jī)、智能家居無(wú)縫互聯(lián)，支持導(dǎo)航接力、視頻續(xù)播等跨設(shè)備流轉(zhuǎn)功能，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”的智能聯(lián)動(dòng)。華為自研的激光雷達(dá)、智能駕駛算法與麒麟990A車機(jī)芯片，體現(xiàn)了“華為智選”模式下的技術(shù)整合能力，從硬件到軟件均保持統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。整車提供四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，軸距2880mm的5座布局搭配最大776L的后備廂空間，兼顧家庭用車的實(shí)用性。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5以華為技術(shù)為核心支撐，通過(guò)智能駕駛系統(tǒng)的全場(chǎng)景覆蓋、動(dòng)力續(xù)航的多維適配，以及鴻蒙生態(tài)的協(xié)同體驗(yàn)，構(gòu)建起“智能+實(shí)用”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了兼顧科技感與日常使用需求的中型SUV選擇。