豐田自動變速器的換擋邏輯是怎樣的

豐田自動變速器的換擋邏輯比較復雜。

它的換擋主要依據各傳感器傳來的信號,像節氣門開度、車速、剎車等,由電控單元判斷駕駛意圖來決定升檔還是降檔。

比如恒定中小油門起步,車速上升到一定程度會碰到升檔線進行升檔。

大油門起步,升檔時車速和發動機轉速都更高,以保證動力但油耗也高,類似運動模式。

大油門起步后收油門,變速箱會迅速升檔。

高檔位時收油門減速行駛,車速降低到一定程度會降檔。

在某一車速突然加油用于超車,變速箱會降檔獲取充足動力。

在數字檔或手動模式中,直選檔掛哪個數字就是哪個檔,限位檔掛哪個數字就是最高檔。

有些車型為保護發動機,轉速超一定數值會升檔。

還有經濟模式、運動模式、舒適模式,經濟車型積極升擋和延遲降擋,運動車型延遲升擋和積極降擋,舒適車型盡量減少頻繁換擋。

總之,豐田自動變速器車速越高、節氣門開度越小越趨向升檔,車速越低、節氣門開度越大越趨向降檔。這就是其換擋邏輯的基本原則。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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