理想L6增程式的油耗大概是多少？

理想L6增程式的實際油耗在不同場景下有所差異，綜合來看虧電狀態下百公里油耗大致在6.5L至7.59L之間。作為一款定位家庭用戶的增程式SUV，理想L6通過高效的動力系統設計，在保障續航與性能的同時實現了油耗優化：官方WLTC饋電油耗為6.9L/100km，實測虧電油耗約7.27L/100km，高速巡航時增程模式油耗也穩定在6.9L/100km左右，相比同級燃油車節油可達35%。其搭載的增程系統配合40.5%熱效率的發動機，既滿足了日常通勤的純電經濟性，又解決了長途出行的續航焦慮，212km的CLTC純電續航覆蓋多數城市通勤場景，而1390km的CLTC綜合續航則讓跨城遠行無需頻繁補能，真正做到了“用電省錢、用油無焦慮”的用車體驗平衡。

從技術層面來看，理想L6的油耗控制得益于其增程式架構的精準調校。系統采用50%時段的饋電直驅模式，通過發動機與電機的智能切換，在饋電狀態下仍能保持高效運轉，官方將饋電油耗上浮10%計入實際油耗量，即7.59L/100km，這一數據既考慮了實際駕駛中的工況波動，也為用戶提供了更貼近真實使用場景的參考。同時，40.5%的發動機熱效率在同級別車型中處于領先水平，能夠在增程模式下充分發揮燃油經濟性，實測虧電油耗7.27L/百公里的成績，甚至優于不少傳統燃油車，進一步驗證了其技術的可靠性。

在不同使用場景中，理想L6的油耗表現也呈現出針對性優化。日常城市通勤時，用戶可優先選擇純電模式，212km的CLTC純電續航足以覆蓋大多數用戶的每日出行需求，此時油耗可低至0.72L/100km（WLTC綜合油耗），幾乎實現“零油耗”通勤；而當進行長距離出行時，增程模式的百公里油耗穩定在6.5-7.2L區間，高速巡航狀態下更能維持在6.9L/100km左右，相比同級燃油車節油35%，這一優勢在長途高速路段尤為明顯，有效降低了用戶的出行成本。

除了油耗優勢，理想L6在動力性能與空間舒適性上也兼顧了家庭用戶的核心需求。其系統綜合功率達300kW（408馬力），綜合扭矩529N·m，官方0-100km/h加速僅需5.4s，動力響應迅速且平順；2920mm的軸距配合4925×1960×1735mm的車身尺寸，打造出寬敞的5座空間，后排座椅支持電動放倒，搭配前排座椅加熱/通風/按摩、后排座椅加熱/通風等配置，進一步提升了乘坐質感。此外，75kW的快充功率可實現20-80%電量僅需20分鐘的快速補能，慢充6小時充滿的設計也滿足了家庭日常充電需求，全方位適配多樣化用車場景。

綜合來看，理想L6通過增程式技術的精準應用，在油耗控制、續航能力與動力性能之間找到了平衡點。無論是城市通勤的純電經濟性，還是長途出行的燃油效率，都貼合家庭用戶的實際需求，24.98萬-27.98萬的官方指導價也讓其在同級別市場中具備較高的性價比，成為兼顧實用性與經濟性的家庭用車選擇。