蔚來ET5電動汽車的價格是否包含電池租賃費用?

蔚來ET5電動汽車的官方指導價不包含電池租賃費用,其29.80萬起的價格為含電池的整車購買價格。作為蔚來品牌旗下定位高端運動的純電車型,2025款ET5為用戶提供了靈活的購車選擇:若選擇整車購買,用戶可一次性獲得車輛與電池的完整所有權,無需額外支付電池相關月租費用;若選擇車電分離的電池租賃方案,則能以更低的初始成本購車,后續按月支付電池租金——以100kWh電池版本為例,月租費用為1128元起,該方案既降低了購車門檻,也契合蔚來“可充可換可升級”的能源服務生態。此外,新車搭載的100kWh三元鋰電池可實現CLTC續航740km,配合180kW快充與換電功能,進一步解決了純電用戶的補能痛點,而雙電機四驅4.0秒破百的動力性能、標配的150線獵鷹激光雷達與高通驍龍8295P芯片,更在動力、智能安全等維度延續了品牌的高端定位。

蔚來ET5電動汽車的價格是否包含電池租賃費用?

從價格結構來看,車電分離方案的核心優勢在于降低初始購車成本。參考官方信息,采用電池租賃方案后,2025款ET5的起售價可低至22.8萬元,相比整車購買的29.8萬元起售價,直接減少了7萬元的前期支出。這一設計對預算有限但追求高端純電體驗的用戶較為友好,尤其是網約車司機等高頻使用群體,能通過分散支付緩解資金壓力。不過需要注意的是,電池租賃費用需按月持續支付,以100kWh電池包為例,月租1128元起,若按五年使用周期計算,累計租金約6.77萬元,用戶需結合自身用車時長與頻率綜合評估長期成本。同時,不同容量電池包的月租存在差異,75kWh電池包月租980元起,100kWh電池包月租1480元起,且可能隨政策調整變化,電池互換時還需補差價及可能產生的服務費,這些細節都需要用戶在選擇時提前了解。

除了價格與電池方案的靈活性,2025款ET5在產品力上也有扎實的技術支撐。動力方面,雙電機四驅系統總功率達360kW,扭矩700N·m,4.0秒即可完成百公里加速,配合前后五連桿獨立懸掛與軟硬可調懸掛,既能滿足城市通勤的舒適性,也能應對雪地、越野等復雜地形模式,兼顧運動性能與實用性。智能安全配置上,標配的150線獵鷹激光雷達探測距離可達500米,搭配11個車外攝像頭與12個超聲波雷達,為NIO Pilot輔助駕駛系統提供了精準的環境感知能力,L2級輔助駕駛功能全面,還可升級至L3級,進一步提升駕駛安全性與便利性。空間與舒適性體驗同樣可圈可點,4790×1960×1499mm的車身尺寸與2888mm的軸距,保障了后排乘坐空間的寬敞度;256色氛圍燈、杜比全景聲23揚聲器音響系統等配置,也為用戶營造了高品質的座艙氛圍。

補能體系是蔚來品牌的核心特色之一,這一點在ET5上也得到了充分體現。無論是整車購買還是車電分離用戶,都能享受蔚來的換電服務,官方數據顯示換電過程最快僅需幾分鐘,大幅縮短了傳統充電的等待時間。對于選擇車電分離的用戶而言,換電功能還能避免電池衰減帶來的殘值焦慮,而180kW快充與電池液冷+預加熱技術,則確保了在極端環境下的補能效率與電池性能穩定性。這種“可充可換可升級”的能源服務生態,為用戶提供了多元化的補能選擇,有效解決了純電出行的續航與補能痛點。

綜合來看,蔚來ET5的價格體系圍繞“整車購買”與“車電分離”兩大方案構建,官方指導價明確包含電池費用,電池租賃費用則作為車電分離方案的額外支出存在。用戶可根據自身資金狀況、用車需求與長期規劃,靈活選擇更適合自己的購車模式。無論是追求一步到位的整車購買,還是傾向低門檻的電池租賃,ET5在動力、智能、補能等維度的產品力,都為不同需求的用戶提供了匹配高端定位的純電體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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