日產(chǎn)N7底盤采用了哪種類型的車架？

日產(chǎn)N7全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)為車輛的操控性與舒適性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為純電中大型車，承載式車體將車架與車身融為一體，既保證了車身剛性以應(yīng)對復(fù)雜路況，又通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化平衡了整車重量，配合前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合，在過濾路面顛簸時(shí)展現(xiàn)出細(xì)膩的調(diào)校功底，轉(zhuǎn)彎時(shí)也能提供充足支撐，讓運(yùn)動性與舒適性實(shí)現(xiàn)了較好的兼容。同時(shí)，這種車體結(jié)構(gòu)也為電池布局與底盤空間利用提供了更多可能性，結(jié)合方形副車架與三角形加強(qiáng)件對電池接口的保護(hù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了底盤的實(shí)用性與安全性，充分體現(xiàn)了“技術(shù)日產(chǎn)”在底盤設(shè)計(jì)上的綜合考量。

從具體參數(shù)來看，日產(chǎn)N7以11.99萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間覆蓋5款車型，CLTC純電續(xù)航達(dá)510-635km，其中625系列最高續(xù)航635km，滿足日常通勤與中長途出行需求。充電性能上，全系支持30%-80%快充僅需約14分鐘，標(biāo)配的電池預(yù)加熱功能則適配低溫環(huán)境，有效緩解冬季續(xù)航衰減問題。動力方面提供160kW與200kW兩種功率選擇，272馬力車型的動力響應(yīng)迅速，配合多駕駛模式切換，可兼顧節(jié)能與運(yùn)動駕駛場景。

空間表現(xiàn)上，日產(chǎn)N7擁有2915mm的軸距與4930×1895×1484-1487mm的車身尺寸，5座布局下后排腿部空間充裕，后備廂容積484-504L，能滿足家庭日常儲物或短途旅行的裝載需求。智能配置方面，全系搭載高通驍龍芯片（8155/8295P）與15.6英寸2.5K中控屏，NISSAN OS系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar互聯(lián)，交互流暢度優(yōu)異；Max車型更配備英偉達(dá)Orin芯片與ProPILOT L2級輔助駕駛，自動泊車、車道居中功能進(jìn)一步提升駕駛便利性。

作為定位高性價(jià)比的純電中大型車，日產(chǎn)N7延續(xù)“技術(shù)日產(chǎn)”理念，在設(shè)計(jì)上兼顧家用需求與科技體驗(yàn)。承載式車身設(shè)計(jì)傳承了品牌對舒適性與安全性的重視，配合低至0.208的風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)；針對中國市場推出的多版本配置，從入門Air到高階Max覆蓋不同預(yù)算用戶，既保證了基礎(chǔ)實(shí)用性，又為追求科技配置的消費(fèi)者提供了選擇空間。

整體而言，日產(chǎn)N7通過承載式車體結(jié)構(gòu)與獨(dú)立懸架的組合，結(jié)合長續(xù)航、快充電、大空間與智能配置等優(yōu)勢，形成了兼顧實(shí)用性與科技感的產(chǎn)品特性。其底盤設(shè)計(jì)與整車調(diào)校充分考慮了純電車型的使用場景，在保障舒適性與安全性的同時(shí)，以高性價(jià)比滿足了家庭用戶對純電中大型車的多元需求。