問界M9 Max的安全性能有哪些突出亮點？

問界M9 Max的安全性能突出亮點在于“被動防護(hù)筑牢物理底線、主動智駕實現(xiàn)風(fēng)險預(yù)判、硬件冗余保障全場景覆蓋”的三維安全體系，其核心優(yōu)勢已通過C-NCAP超五星認(rèn)證與實際用戶案例雙重驗證。

作為C-NCAP 2021版規(guī)程史上綜合得分率最高（93.9%）的車型，它在乘員保護(hù)（96.98%）與主動安全（97.79%）板塊均取得行業(yè)頂尖成績：被動安全上，全系標(biāo)配“前排雙氣囊+前后排頭部氣簾+前排中央氣囊+后排側(cè)氣囊”的六維氣囊矩陣，配合全車12處2000Mpa熱成型鋼構(gòu)建的籠式車身，在正面50%對碰測試中實現(xiàn)乘員艙完整、電池包無損傷；主動安全層面，搭載華為乾崑智駕ADS 2.0系統(tǒng)，依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)，探測距離250m）、13顆攝像頭等29個感知硬件，不僅在ADAS測試中斬獲滿分，更能通過全速域主動剎車（4-150km/h生效）、DOW開門預(yù)警等功能規(guī)避實際道路風(fēng)險——有車主遭遇“夾心撞”仍安然無恙的案例，正是這套體系可靠性的生動注腳。

作為C-NCAP 2021版規(guī)程史上綜合得分率最高（93.9%）的車型，它在乘員保護(hù)（96.98%）與主動安全（97.79%）板塊均取得行業(yè)頂尖成績：被動安全上，全系標(biāo)配“前排雙氣囊+前后排頭部氣簾+前排中央氣囊+后排側(cè)氣囊”的六維氣囊矩陣，配合全車12處2000Mpa熱成型鋼構(gòu)建的籠式車身，在正面50%對碰測試中實現(xiàn)乘員艙完整、電池包無損傷；主動安全層面，搭載華為乾崑智駕ADS 2.0系統(tǒng)，依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)，探測距離250m）、13顆攝像頭等29個感知硬件，不僅在ADAS測試中斬獲滿分，更能通過全速域主動剎車（4-150km/h生效）、DOW開門預(yù)警等功能規(guī)避實際道路風(fēng)險——有車主遭遇“夾心撞”仍安然無恙的案例，正是這套體系可靠性的生動注腳。

在被動安全的細(xì)節(jié)設(shè)計上，問界M9 Max充分考慮家庭用戶需求，全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口，簡化安裝流程的同時降低誤用風(fēng)險；后排側(cè)氣囊的加入，讓第三排乘員也能獲得與前排同等的側(cè)方碰撞防護(hù)，填補了傳統(tǒng)車型后排安全配置的短板。車身結(jié)構(gòu)采用八橫五縱的玄武架構(gòu)，結(jié)合高強度鋁合金與核潛艇級熱成型鋼材料，在碰撞時能有效分散沖擊力，保障乘員艙生存空間。

主動安全的智能化體驗同樣可圈可點。華為乾崑智駕ADS 2.0系統(tǒng)支持高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)智駕領(lǐng)航等功能，高速場景下自動跟車、變道流暢自然，遇前方車輛減速或加塞能及時響應(yīng)；540度全景影像+透明底盤功能可消除車底與側(cè)方盲區(qū)，狹窄路段會車或倒車入庫時無需頻繁探頭觀察，新手司機也能輕松操作。循跡倒車支持50米回溯，在狹窄胡同或斷頭路中一鍵即可原路返回，避免刮蹭風(fēng)險。

從官方測試到實際道路驗證，問界M9 Max的安全性能始終保持高水準(zhǔn)。其安全體系不僅覆蓋碰撞防護(hù)的物理層面，更通過智能感知與算法實現(xiàn)“未撞先防”，從硬件冗余到功能場景化落地，每一項設(shè)計都圍繞用戶實際需求展開。無論是家庭出行的全方位保護(hù)，還是復(fù)雜路況下的風(fēng)險規(guī)避，它都為中高端SUV市場樹立了安全性能的新標(biāo)桿。