理想MEGA有純電的配置嗎?

理想MEGA全系均為純電配置,是理想汽車專為家庭用戶打造的高端純電MPV標(biāo)桿車型。作為品牌首款純電產(chǎn)品,它基于800V高壓平臺(tái)打造,搭載寧德時(shí)代102.7kWh麒麟5C電池,CLTC工況續(xù)航達(dá)710km,同時(shí)憑借520kW超充技術(shù),可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘補(bǔ)能超400km”的高效補(bǔ)能體驗(yàn),徹底解決家庭長途出行的續(xù)航焦慮。車身尺寸5350×1965×1850mm、軸距3300mm的超大空間,搭配2+2+3的豪華座椅布局,以及雙腔空氣懸掛、后排21.4英寸娛樂屏等超旗艦配置,既滿足了純電出行的科技需求,又兼顧了家庭用戶對(duì)舒適與空間的核心期待。

理想MEGA有純電的配置嗎?

理想MEGA全系提供兩款SKU配置,官方指導(dǎo)價(jià)分別為52.98萬元的Ultra智能煥新版和55.98萬元的Home家庭特別版,兩款車型均采用純電動(dòng)能源類型,核心動(dòng)力參數(shù)保持一致。其搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合最大功率達(dá)400kW(544馬力),峰值扭矩542N·m,官方0-100km/h加速僅需5.5秒,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速,即便面對(duì)滿載家庭出行的場(chǎng)景,也能輕松應(yīng)對(duì)城市超車或高速巡航需求。同時(shí),得益于0.215的超低風(fēng)阻系數(shù)(實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)),其百公里電耗低至15.9kWh,配合電池預(yù)加熱功能,續(xù)航穩(wěn)定性得到進(jìn)一步保障,CLTC工況下710km的續(xù)航里程可覆蓋多數(shù)家庭的日常通勤與中長途出行。

在補(bǔ)能體驗(yàn)上,理想MEGA的520kW超充技術(shù)與800V高壓平臺(tái)形成協(xié)同,在理想超充站支持下,充電效率進(jìn)一步提升,官方數(shù)據(jù)顯示充電12分鐘即可補(bǔ)充500km續(xù)航;若使用城市主流超充樁,平均充電功率可達(dá)300kW,15分鐘也能完成500km續(xù)航補(bǔ)能,此外還提供20千瓦直流充電樁供用戶選裝,兼顧家庭私樁補(bǔ)能需求。空間方面,作為全球在售空間最大的純電動(dòng)乘用車,其3300mm的軸距為車內(nèi)布局提供了充足基礎(chǔ),2+2+3座椅結(jié)構(gòu)中,第二排獨(dú)立座椅支持靠背、前后、腿托及腰托多維度調(diào)節(jié),Home版還額外配備座椅旋轉(zhuǎn)功能,搭配后排小桌板、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)與后排側(cè)遮陽簾,二、三排乘坐舒適性大幅提升;后備廂常規(guī)容積500L,放倒第三排后可擴(kuò)展至1067L,足以容納嬰兒車、行李箱等家庭載物需求。

智能與安全配置上,理想MEGA全系標(biāo)配理想AD Max輔助駕駛系統(tǒng),搭載1顆激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor-U芯片,700TOPS的算力可支持高速及城市導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道等功能;安全層面,全車配備前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊及氣簾等20余項(xiàng)主動(dòng)與被動(dòng)安全配置,為家庭出行筑牢防護(hù)屏障。豪華配置方面,雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、15.7英寸OLED中控屏+后排21.4英寸液晶屏、杜比全景聲21揚(yáng)聲器系統(tǒng)、車載冰箱、前排及第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、前后各2個(gè)50W手機(jī)無線充電等功能均為全系標(biāo)配,Home版還額外增加了第二排座椅旋轉(zhuǎn)與后排小桌板,進(jìn)一步強(qiáng)化家庭場(chǎng)景的實(shí)用性。

從用戶體驗(yàn)角度看,理想MEGA精準(zhǔn)擊中家庭用戶對(duì)純電MPV的核心需求:710km長續(xù)航與超快充技術(shù)解決了續(xù)航焦慮,超大空間與靈活座椅布局適配多孩家庭的乘坐與載物需求,全場(chǎng)景智能配置與豪華舒適功能則提升了全家出行的愉悅感。作為理想汽車純電賽道的首款產(chǎn)品,它延續(xù)了品牌“家庭首選”的定位,通過800V高壓平臺(tái)、5C超充技術(shù)等核心技術(shù)突破,為高端純電MPV市場(chǎng)樹立了新的標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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