嵐圖夢想家高度的設計主要考慮了哪些因素?

嵐圖夢想家的高度設計主要圍繞乘客上下車便利性、車內空間舒適性與車輛結構穩定性、通過性的平衡展開。

嵐圖夢想家高度的設計主要考慮了哪些因素?

從用戶體驗出發,其第二排360mm的地臺高度精準適配人體工學,老人與兒童無需大幅抬腿即可輕松上下車,有效降低了乘車門檻;而1264mm的車內高度空間與1325mm的第二排過道垂直高度,即便180cm的體驗者穿行于二三排也能保持從容姿態,充分保障了乘坐時的頭部與活動空間。同時,第三排地臺在滿足純平化空間需求的基礎上,通過下方固定橫梁的結構設計,兼顧了后碰撞場景下的車身剛性,實現了舒適與安全的統一。此外,103mm至163mm可調的離地間隙,既適配城市道路的減速帶、坑洼路況,也能應對輕度越野場景,結合前雙叉臂+后五連桿的底盤架構,在保障通過性的同時維持了行駛穩定性,讓不同場景下的出行體驗更具適配性。

從用戶體驗出發,其第二排360mm的地臺高度精準適配人體工學,老人與兒童無需大幅抬腿即可輕松上下車,有效降低了乘車門檻;而1264mm的車內高度空間與1325mm的第二排過道垂直高度,即便180cm的體驗者穿行于二三排也能保持從容姿態,充分保障了乘坐時的頭部與活動空間。同時,第三排地臺在滿足純平化空間需求的基礎上,通過下方固定橫梁的結構設計,兼顧了后碰撞場景下的車身剛性,實現了舒適與安全的統一。此外,103mm至163mm可調的離地間隙,既適配城市道路的減速帶、坑洼路況,也能應對輕度越野場景,結合前雙叉臂+后五連桿的底盤架構,在保障通過性的同時維持了行駛穩定性,讓不同場景下的出行體驗更具適配性。

在空間與結構的平衡上,嵐圖夢想家5315mm的車長與3200mm的軸距為高度設計提供了基礎支撐。第二、三排純平高度超過1.2米,第三排放倒后268mm的地臺高度,既保證了裝載空間的實用性,又通過結構優化避免了地臺過高影響乘坐體驗。這種設計思路,讓車輛在滿足家庭用戶多人出行、商務用戶接待需求的同時,也兼顧了日常使用的靈活性。

技術層面,其底盤的可調節性進一步強化了高度設計的優勢。部分高配車型配備的空氣彈簧+CDC系統,可根據路況實時調整離地間隙,配合電動四驅與多種地形模式,無論是城市通勤還是短途郊游,都能通過高度調節優化通過性與舒適性。而全車氣囊、主動剎車等安全配置的標配,也為高度設計提供了安全兜底,讓用戶無需在空間與安全之間做取舍。

作為東風旗下高端新能源品牌的代表,嵐圖夢想家的高度設計并非單一參數的堆砌,而是圍繞用戶全場景需求的系統性解決方案。從上下車的便捷性到車內空間的舒展性,從結構安全的可靠性到復雜路況的適應性,每一處高度細節都體現了對用戶體驗的深度考量,最終形成了兼顧豪華感與實用性的產品特質。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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