有人知道理想L6是純電驅動還是混動驅動嗎？

理想L6采用的是增程式混動驅動，而非純電驅動。這款車型搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機組成的動力系統，通過增程器發電供電機驅動車輛，既保留了純電駕駛的平順安靜體驗，又借助燃油補能解決了長途續航焦慮。其CLTC純電續航可達212km，滿足日常城市通勤的純電出行需求；綜合續航則延伸至1390km，配合60L油箱與75kW快充（20-80%僅需20分鐘），無論是短途用電還是長途用油都能靈活適配。作為理想品牌“城市用電、長途用油”理念的落地車型，它以增程式技術平衡了環保節能與出行便利性，同時還兼具408馬力帶來的5.4秒破百性能、雙叉臂+五連桿懸掛的操控質感，以及覆蓋高速與城市的智能駕駛輔助系統，為家庭用戶提供了無焦慮的全場景出行選擇。

理想L6的增程式系統不僅在動力結構上兼顧效率與實用，其技術細節更精準適配家庭用戶的多元場景。1.5T四缸增程器專注發電，不直接驅動車輪，確保純電模式下的靜音與平順性，日常市區行駛時，212km的CLTC純電續航足以覆蓋多數用戶的通勤半徑，按家用電價計算，百公里成本僅需十幾元，遠低于燃油車；若逢長途出行，60L油箱配合綜合續航1390km的表現，無需頻繁尋找充電樁，加油即可繼續旅程，真正實現“短途用電省、長途用油穩”的無焦慮體驗。

在性能與底盤調校上，理想L6并未因家用定位妥協。408馬力的前后雙電機系統，讓0-100km/h加速僅需5.4秒，動力響應迅速；前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛搭配軟硬可調功能，既能過濾城市路面的細碎顛簸，又能在高速過彎時保持車身穩定，配合雪地、越野等地形模式，面對輕度非鋪裝路面也能從容通過，兼顧了家庭日常代步與周末自駕的需求。

智能配置層面，理想L6根據版本差異提供差異化選擇。Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力）的AD Pro輔助駕駛系統，Max版則升級為英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）的AD Max，兩者均標配激光雷達與540°全景影像，可實現高速、城市道路的導航輔助駕駛，大幅降低長途駕駛的疲勞感；車機系統采用高通8295P芯片，配合24GB內存，操作流暢無卡頓，15.7英寸3K中控屏與副駕娛樂屏的組合，也能滿足家庭成員的娛樂需求。此外，前排雙50W無線充電、遙控泊車、遠程啟動等功能，進一步提升了日常使用的便捷性。

座艙舒適性是理想L6的核心亮點之一。真皮座椅支持前排加熱、通風與按摩，后排也配備加熱與通風功能，三區獨立空調讓前后排乘客可自主調節溫度；19揚聲器的杜比全景聲系統與256色氛圍燈，營造出沉浸式的駕乘氛圍；車身尺寸4925×1960×1735mm，軸距2920mm的5座布局，后排腿部空間寬裕，座椅支持電動放倒，可拓展后備箱容積，滿足家庭載物需求。

理想L6以增程式技術為基礎，圍繞家庭用戶的出行痛點進行針對性設計，從續航補能的靈活性、駕乘的舒適性到智能配置的實用性，全方位覆蓋了日常通勤、長途旅行、家庭載物等場景。它既保留了純電車型的駕駛質感，又通過燃油補能解決了里程焦慮，再結合大空間與智能科技，成為家庭用戶兼顧實用與體驗的優質選擇。