國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在智能化配置方面誰(shuí)更領(lǐng)先？

國(guó)產(chǎn)車(chē)和合資車(chē)在智能化配置方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)目前更領(lǐng)先。

像榮威ei6 MAX，其車(chē)機(jī)系統(tǒng)強(qiáng)大，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，語(yǔ)音系統(tǒng)能連續(xù)對(duì)話(huà)且可隨時(shí)打斷，還能接入支付寶小程序叫外賣(mài)，家互聯(lián)能遠(yuǎn)程控制智能家居。

在智能駕駛輔助方面，整車(chē)搭載多個(gè)傳感器和芯片，主動(dòng)安全性能出色。長(zhǎng)安CS75 PLUS的自動(dòng)駕駛輔助功能豐富，如主動(dòng)剎車(chē)、碰撞預(yù)警等，超聲波雷達(dá)數(shù)量多，感知環(huán)境數(shù)據(jù)更豐富。

在智能座艙方面，國(guó)產(chǎn)車(chē)的車(chē)機(jī)功能通常更豐富，如長(zhǎng)安CS75 PLUS搭載的梧桐車(chē)聯(lián)TINNOVE智能系統(tǒng)整合了騰訊車(chē)聯(lián)TAI，功能多樣。

自主新勢(shì)力品牌技術(shù)創(chuàng)新能力突出，智能化用戶(hù)體驗(yàn)和先進(jìn)技術(shù)配置的滲透率領(lǐng)先。主流傳統(tǒng)能源汽車(chē)中，自主高端品牌如WEY、領(lǐng)克、一汽紅旗等表現(xiàn)搶眼。

以哈弗神獸、星越L、長(zhǎng)安UNI-K為例，它們?cè)谥悄苘?chē)聯(lián)網(wǎng)方面，中控屏、全液晶儀表等配置出色，功能齊全，比途觀L多了OTA升級(jí)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。智能駕駛輔助方面，神獸整車(chē)配備多個(gè)雷達(dá)和攝像頭，算力較強(qiáng)，配置也比途觀L更豐富。實(shí)際體驗(yàn)中，自主品牌SUV的表現(xiàn)也更出色。長(zhǎng)安UNI-K擁有IMS智能座艙交互系統(tǒng)，能提供貼心服務(wù)。其四聯(lián)交互布局讓用戶(hù)獲取信息更安全高效。科大訊飛全場(chǎng)景智慧語(yǔ)音交互系統(tǒng)能懂用戶(hù)所說(shuō)，還有360°高清行車(chē)影像輔助系統(tǒng)，對(duì)新手司機(jī)很友好。

總之，國(guó)產(chǎn)車(chē)在智能化配置方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。