哪些因素決定了機動車達到報廢標準?

機動車達到報廢標準主要由以下因素決定:

一是技術性能。車輛因長時間使用、意外事故等導致技術狀況嚴重惡化,無法通過修復恢復正常,比如多次維修仍無法滿足機動車安全技術國家標準。

二是經(jīng)濟性能。車輛維護成本過高,耗油量超過國家標準,繼續(xù)使用會帶來較大經(jīng)濟壓力。

三是廢氣排放。隨著環(huán)保法規(guī)變嚴,車輛廢氣排放超過規(guī)定標準且無法改善,就必須強制報廢。

四是使用年限限制。不同類型車輛有不同的法定使用年限,比如家用 5 座轎車和 7 座 SUV 里程達 60 萬公里時國家引導報廢,超過 15 年后年檢變?yōu)榘肽暌淮危瑹o法通過則報廢。皮卡及輕、中、重型載貨汽車不得超過 15 年,微型載貨汽車不得超過 12 年,中型出租客運汽車不得超過 10 年,出租車最多使用 8 年。

五是車型相關。車型淘汰、無配件來源,耗油量超國家標準 15%,經(jīng)修復和調整仍達不到機動車運行技術條件的要報廢。

六是檢驗周期規(guī)定。車輛在檢驗有效期滿后,連續(xù)三個檢驗周期內(nèi)未能取得合格標志的,面臨報廢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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