捷途旅行者T2混動(dòng)不同配置版本的價(jià)格分別是多少?

捷途旅行者T2混動(dòng)車型目前并無官方在售版本,其車系內(nèi)的混動(dòng)車型實(shí)際為捷途旅行者C-DM(即原捷途山海T2),該系列不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99至23.99萬元,限時(shí)權(quán)益價(jià)可低至15.29至20.99萬元。

捷途旅行者T2混動(dòng)不同配置版本的價(jià)格分別是多少?

作為捷途品牌“燃油+電混”雙線布局的核心產(chǎn)品,旅行者C-DM以插混動(dòng)力覆蓋多元用車場景:入門的2026款129KM探索版定價(jià)15.99萬元,標(biāo)配1.5T插混系統(tǒng)與基礎(chǔ)智能配置,滿足日常通勤需求;中配的2025款129KM星月女神版19.39萬元,新增L2級(jí)輔助駕駛與舒適配置;高配的2026款211KM XWD華為乾崑智駕版21.99萬元,搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與華為智駕技術(shù),適配輕度越野;而2025款206KM XWD征服加長版7座車型則以23.99萬元的價(jià)格,通過加長車身與7座布局解決多人口家庭出行痛點(diǎn)。全系車型還可享受7000至1萬元不等的置換補(bǔ)貼,進(jìn)一步降低購車門檻。

作為捷途品牌“燃油+電混”雙線布局的核心產(chǎn)品,旅行者C-DM以插混動(dòng)力覆蓋多元用車場景:入門的2026款129KM探索版定價(jià)15.99萬元,標(biāo)配1.5T插混系統(tǒng)與基礎(chǔ)智能配置,滿足日常通勤需求;中配的2025款129KM星月女神版19.39萬元,新增L2級(jí)輔助駕駛與舒適配置;高配的2026款211KM XWD華為乾崑智駕版21.99萬元,搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與華為智駕技術(shù),適配輕度越野;而2025款206KM XWD征服加長版7座車型則以23.99萬元的價(jià)格,通過加長車身與7座布局解決多人口家庭出行痛點(diǎn)。全系車型還可享受7000至1萬元不等的置換補(bǔ)貼,進(jìn)一步降低購車門檻。

在技術(shù)層面,旅行者C-DM針對(duì)不同配置版本進(jìn)行了精準(zhǔn)的動(dòng)力分層設(shè)計(jì)。5座前驅(qū)版本如探索版、原野版、星月女神版,搭載1.5T+雙電機(jī)插混系統(tǒng),綜合功率達(dá)280kW、扭矩610N·m,CLTC純電續(xù)航129km,既能滿足城市日常通勤的零油耗需求,也能通過混動(dòng)模式應(yīng)對(duì)中長途出行。而四驅(qū)及7座版本如山野版、征服加長版、華為智駕版,則升級(jí)為三電機(jī)系統(tǒng),綜合功率提升至462馬力、扭矩700N·m,配合電動(dòng)四驅(qū)與中央差速鎖,可支持越野、雪地等多種地形模式,最小離地間隙201-205mm、接近角與離去角均為28°,兼顧輕度越野能力與家庭用車的實(shí)用性。

智能配置方面,旅行者C-DM同樣遵循梯度升級(jí)邏輯。入門的探索版已標(biāo)配倒車影像、定速巡航與15.6英寸中控屏;中配的原野版、星月女神版新增540度全景影像、L2級(jí)輔助駕駛功能,包含車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等,提升行車安全性;高配的山野版、華為智駕版及征服加長版則進(jìn)一步搭載HUAWEI ADS輔助駕駛系統(tǒng)(華為智駕版專屬)、12揚(yáng)聲器SONY音響、車載冰箱等配置,其中征服加長版還配備蠕行模式與涉水感應(yīng)系統(tǒng),強(qiáng)化戶外探索屬性。全系支持快充功能,30%-80%電量快充僅需0.5-0.62小時(shí),慢充4-6小時(shí),適配不同補(bǔ)能場景。

從用戶體驗(yàn)來看,旅行者C-DM通過空間與配置的靈活組合,覆蓋了不同家庭的需求。5座版本軸距2800mm,后排腿部空間充裕,后備箱容積可滿足日常儲(chǔ)物;7座征服加長版車身加長至5034mm,采用2+3+2座椅布局,第二排支持靠背調(diào)節(jié),第三排可比例放倒拓展儲(chǔ)物空間,解決多人口家庭的出行難題。舒適配置上,全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤、仿皮座椅與自動(dòng)空調(diào),中高配車型還加入前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱等功能,提升駕乘質(zhì)感。

整體而言,捷途旅行者C-DM作為車系內(nèi)的混動(dòng)代表,通過清晰的配置分層與價(jià)格梯度,既為預(yù)算有限的用戶提供了高性價(jià)比的插混選擇,也為追求越野性能或家庭空間的消費(fèi)者準(zhǔn)備了針對(duì)性版本。其依托奇瑞成熟的鯤鵬動(dòng)力技術(shù),結(jié)合“旅行+”的產(chǎn)品理念,在動(dòng)力、智能、空間等維度實(shí)現(xiàn)了均衡布局,精準(zhǔn)匹配了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)新能源車型“多場景適配”的核心需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021款捷途X90的內(nèi)飾材質(zhì)在同價(jià)位車型中表現(xiàn)亮眼,兼顧質(zhì)感、舒適性與實(shí)用性。 從細(xì)節(jié)來看,其內(nèi)飾做工精致,頂配車型采用深棕色內(nèi)飾營造出沉穩(wěn)氛圍;中控臺(tái)以大量軟性材質(zhì)包裹,搭配磨砂銀色飾板提升了視覺層次感;內(nèi)飾材質(zhì)選用低VOC散發(fā)的
22款日產(chǎn)軒逸的空間尺寸在同級(jí)別緊湊型車中處于領(lǐng)先水平,尤其在軸距、后備箱容積與乘坐實(shí)用性上表現(xiàn)突出。其經(jīng)典款軸距達(dá)2700毫米,主流動(dòng)力版本更以2712毫米軸距超越同級(jí)平均水平,前排駕駛者可自由伸展肢體,后排即便乘坐1.8米身高的乘客,膝
榮威RX5原裝電瓶的價(jià)格因車輛是否帶自動(dòng)啟停功能及品牌差異有所不同,原廠電瓶中不帶自動(dòng)啟停的約500多元,帶自動(dòng)啟停的約1200元,副廠品牌如駱駝、博世、瓦爾塔等價(jià)格在400元至1198元不等。 作為一款主打“科技普惠”的緊湊型SUV
奇瑞iCAR V23的工作原理圍繞高效純電平臺(tái)的三電系統(tǒng)展開,通過電池、電驅(qū)與電控的協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出與續(xù)航保障。作為純電動(dòng)車型,它以三元鋰電池組為核心能量源,該電池兼顧長續(xù)航與充電效率,能為車輛提供超過400公里的續(xù)航支持;前置與后置雙
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家