問(wèn)界M9高度是否會(huì)影響其通過(guò)性？

問(wèn)界M9的1800mm車(chē)身高度不會(huì)顯著影響其通過(guò)性，反而通過(guò)智能技術(shù)配置強(qiáng)化了復(fù)雜路況的適應(yīng)能力。作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV，其通過(guò)性核心參數(shù)與智能調(diào)節(jié)系統(tǒng)形成了高效協(xié)同：接近角18°、離去角20°的設(shè)計(jì)，配合全系標(biāo)配的空氣懸掛+可變懸掛調(diào)節(jié)功能，可主動(dòng)調(diào)整車(chē)身離地間隙以適配不同場(chǎng)景；電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與雙叉臂前懸+多連桿后懸的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升非鋪裝路面的通過(guò)穩(wěn)定性。1800mm的高度在大型SUV中屬于常規(guī)水平，結(jié)合540度全景影像、透明底盤(pán)等輔助配置，既能滿足家庭用戶對(duì)大空間的需求，又能輕松應(yīng)對(duì)城市地庫(kù)、鄉(xiāng)村土路等常見(jiàn)場(chǎng)景，甚至在越野時(shí)通過(guò)升高底盤(pán)降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了“全場(chǎng)景智能出行”的品牌理念。

問(wèn)界M9的離地間隙基礎(chǔ)值為22厘米，配合自研空氣懸掛，最大調(diào)節(jié)范圍達(dá)80mm，支持5檔車(chē)身高度可調(diào)，這一設(shè)計(jì)讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)具備更強(qiáng)的靈活性。在鄉(xiāng)村小道、坑洼土路等場(chǎng)景中，通過(guò)升高車(chē)身離地間隙，車(chē)輛可輕松跨越石塊、土坡等障礙，降低底盤(pán)被剮蹭的概率；而在高速行駛時(shí)，降低車(chē)身高度能優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，平衡通過(guò)性與穩(wěn)定性的需求。其最大涉水深度達(dá)540mm，合適的離地間隙也減少了水對(duì)底盤(pán)部件的侵蝕風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步拓展了使用場(chǎng)景。

對(duì)于電動(dòng)踏板這一細(xì)節(jié)配置，原廠款電動(dòng)踏板離地間隙為19cm，基本不會(huì)影響通過(guò)性；標(biāo)準(zhǔn)款電動(dòng)踏板離地間隙為16.5cm，在極端越野路況下可能增加剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，但部分車(chē)主可通過(guò)升級(jí)懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步增強(qiáng)通過(guò)性。此外，車(chē)輛配備的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，包含陡坡緩降、循跡倒車(chē)等功能，能在復(fù)雜路況中輔助駕駛員操作，降低駕駛難度，讓通過(guò)性優(yōu)勢(shì)得到更充分的發(fā)揮。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，1800mm的車(chē)身高度在大型SUV中處于常規(guī)水平，結(jié)合接近角18°、離去角20°的參數(shù)，足以應(yīng)對(duì)城市地庫(kù)、減速帶等日常場(chǎng)景。而空氣懸掛的智能調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)駕駛模式和路況自動(dòng)適配車(chē)身高度與懸架軟硬，在顛簸路面升高車(chē)身提升通過(guò)性，在平坦路面降低車(chē)身保障穩(wěn)定性。這種動(dòng)態(tài)平衡的設(shè)計(jì)，讓問(wèn)界M9既能滿足家庭用戶對(duì)大空間的需求，又能通過(guò)技術(shù)配置弱化高度對(duì)通過(guò)性的限制，體現(xiàn)了“智能+豪華+實(shí)用”的產(chǎn)品定位。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的1800mm車(chē)身高度并未成為通過(guò)性的短板，反而通過(guò)空氣懸掛、電動(dòng)四驅(qū)、智能駕駛輔助等技術(shù)配置，將高度與通過(guò)性進(jìn)行了合理平衡。無(wú)論是日常通勤還是輕度越野，它都能通過(guò)智能調(diào)節(jié)與輔助功能適配場(chǎng)景需求，既保留了大型SUV的空間優(yōu)勢(shì)，又具備了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，真正實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景出行的靈活性與實(shí)用性。